谈混凝土桥梁的检测技术及其新发展

谈混凝土桥梁的检测技术及其新发展 来源：考试大【考试大：中国最给力的教育考试网站】2011年3月29日
一、混凝土桥梁的检测技术
（一）荷载试验分类及其准备
2.荷载试验准备：试验前，需做好充分的准备，这就要求尽可能的收集设计与施工资料，这也是为确定试验荷载、布置测点以及以后的测试数据的对比分析。这些资料包括桥跨的总体与各截面几何尺寸、标高、设计荷载等级、行车道标准、支座和墩台位置标高及布置，材料的物理力学性能等。如有可能，一方面，从设计单位那里索取该桥的控制截面的计算内力、计算挠度、影响线和结构的自振频率等；另一方面，从施工方那里索取该桥的实际尺寸、标高、施工时材料数据，尤其是混凝土的强度增长数据、弹模数据、荷载试验时混凝土的龄期等。与此同时，还应做好实桥调查工作，对实桥表面的病害，用图标明病害位置和病害程度；摸清桥址处的供电和交通情况，当地的气象情况，有无试验所需的标准车辆等第一手资料，因为这些都可能影响到事先所拟订的试验方案，如能及早发现情况和间题，就可以对试验方案进行及时修改。
1.结构的竖向挠度、侧向挠度和扭转变形。每个跨度内至少有三个测点，并取得最大的挠度及变形值，同时观测支座下沉值。有时测试也为了验证所采用的计算理论，要实测控制截面的内力和挠度纵向和横向影响线。
3.支座的伸缩、转角，支座的沉降；墩顶位移及转角。
5.细观察卸载后的残余变形。对于特殊结构而言，如悬索桥和斜拉桥，尚需观察索力和塔的变位并进行支座的测定。
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