公路路面水泥混凝土路面断板的处理

公路路面水泥混凝土路面断板的处理 来源：考试大【考试大——我选择，我喜欢】2011年2月9日
1断板情况简介
1.2断缝（断板）数量该工程竣工后，全线共有断缝24条，有3条处于面板角隅，其余全部是贯通整个面板（单幅）宽度的缝。
①较直断缝；
③角隅处断缝；
2断缝的成因
（2）由于切缝不及时，混凝土在于缩作用下，产生断板；
（4）配料不注意，造成局部混凝土强度偏低，在内外力作用下，易产生断板；
3断缝处理方法
对于角隅处的断缝，要按开凿尺寸的要求，将断缝（断板）周围的混凝土凿开挖掉即可。对于斜度较大的断缝，可将断缝周围的混凝土分成两大块凿开挖掉。
3.2填充膨胀混凝填充凹槽时，我们用的混凝土是高于面板一级标号的膨胀混凝土。鹤台线路面面板混凝土设计标号为30＃，处理断缝用的膨胀0.3％的促使混凝土膨胀的材料氧化铝（即市上销售的铝粉）。其配合比为：水泥：砂：碎石：水：氧化铝=100：158：275：62：0.3
5结束语混凝上面板断缝（断板）的处理方法很多，处理方法不当，则前功尽弃。笔者经过多个工程的断板处理，实践采用过四种不同的处理方法，且填充的材料也不尽相同。笔者认为本文所述方法简单、易学，处理效果较好。经过几年的行车观察，凹槽内的膨胀混凝土与原路面面板之间结合紧密，没有缝隙，且连沥青之类的防水材料也没涂抹，这说明用膨胀混凝土作为路面断板处理的填充材料是可行的。

相关推荐：水泥混凝土路面板破坏原因及对策

市政道路项目施工质量控制

压浆技术处治旧水泥砼路面应用

来源:考试大-公路监理师

责编:ljwzmznd评论纠错