青藏铁路唐古拉越岭地段耐久砼施工技术

青藏铁路唐古拉越岭地段耐久砼施工技术 来源：考试大【分享考试大 共建考试大】2011年2月2日 新建青藏铁路唐古拉越岭地段位于温泉断陷盆地和唐古拉山区，是青藏铁路线路最高地段。区内气候寒冷干旱、空气稀薄、一年内冻结期从9月至次年的4、5月。铁路所穿越的多年冻土区太阳直接辐射强。
在如此严峻恶劣的自然环境下进行铁路工程建设，作为最大宗的建筑材料—混凝土材料将面临着严峻的挑战，这就提出了青藏铁路砼耐久性的要求。
1、混凝土强度随时间衰减
干燥、脱水情况下混凝土强度降低、衰减。
掺有过多膨胀剂的混凝土，造成原内部结构破坏，强度衰减。
特大水泥用量（550Kg/m3以上）混凝土，也可造成强度随时间而衰减。
腐蚀介质存在，强度衰减。
由于水结冰体积膨胀9.07%，如果混凝土内部孔隙中水的体积超过临界值（91.7%）时，则水结冰就会对孔壁产生很大的压力，使混凝土出现微裂缝，发生破坏。而混凝土中孔隙水的存在是由于内部有连通的毛细孔，连通毛细孔的形成是因混凝土泌水，拌和用水量过大所致。
掺入高活性混合材料（如硅灰、粉煤灰），吸收水泥中的碱成份；控制粗骨料中活性物质含量；潮湿环境比干燥环境更易发生碱-骨料反应。
二、混凝土耐久性技术条件
2、混凝土的抗渗等级应不小于P12。青藏沿线河流中不同程度地存在SO42-、Mg2+、Cl-侵蚀，因此混凝土必须具备较强的抗渗能力。
4、抗氯离子渗透值不得大于1000库仑。当混凝土的氯离子渗透值小于1000库仑时，其抗氯离子渗透性较好。混凝土中的钢筋不至于锈蚀。
6、耐腐蚀性
7、抗碱-骨料反应性能
三、耐久混凝土目标管理措施
（1）水泥水泥应采用普通硅酸盐水泥。其性能应符合现行规范的规定。不得使用高铝水泥或复合硅酸盐水泥。
（3）粗骨料粗骨料应选用含泥量小，针片状颗粒含量少、压碎指数值小、坚固性优良、非碱活性、连续级配，坚固耐久的碎石、卵石或两者的混合物。
（5）外加剂外加宜选用具有早强、减水、防冻、引气、能细化孔结构等功能的复合型产品。

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