云南:滇东北3条高速今年8月起开建
从云南省交通厅获悉,南北通道3处“卡脖子”路段即将疏通,从今年8月份起,将陆续开工建设昭麻、昭会、功待3条高速公路。3年后,从昆明到成渝经济圈的500多公里路程,将全部实现高速化。新昆嵩高速,也将在今年开工。
3条“卡脖子”路将疏通
昭麻、昭会、功待3条高速公路,一直被称为是南北通道的3处“卡脖子”路段。据悉,这3条高速公路计划在今年8月、10月、12月开工建设。
另据介绍,云南的南北通道还包括昆明到罗村口的高速公路,这一条通往广东、广西的高速公路,目前只有石林到锁龙寺一段还在收尾,预计今年三四月份将可以通车。届时,南北通道中的昆明到水富中3段二级公路改扩建或新建为高速公路的工程,将紧锣密鼓地进行。
从昆明呈贡经杨林、小铺的新昆嵩高速,也将在今年开工,以缓解小庄立交到小铺的昆嵩高速公路的拥挤。届时,昆明通往水富530多公里的里程,大半天就到了。
昭麻高速将设186座桥梁
昭通到麻柳湾高速公路从2008年起就由昭通市政府负责项目前期工作。这条93.5公里的二级公路,因为长海子和凌子口每年冬天的冰雪和多雾,时常发生车祸,被俗称为“鬼门关”。
拟新建的昭通到麻柳湾高速公路,推荐方案从水富高速的麻柳湾开始,经过大关县悦乐、上高桥,昭阳区靖安、张家沟、北闸,进入昭通坝子,终点到昭通至待补公路。主线长106.6公里,路基宽度有24.5米和33.5米两个标准,设计时速分别为80公里、100公里。同时,建设大关县城联络线11.2公里,标准为一级公路,路基宽23米。
昭麻高速将设置桥梁186座,涵洞236道,隧道20座,设互通立交7处,分离式立交36处,通道48处,人行天桥10座,服务区两处,收费站7处。
横跨大关、昭阳、鲁甸三地的高速公路将不破坏现有的昭麻二级路,而是另外布线建设。
功待二级路是事故高发区
2005年开工建设昭待高速公路时,从会泽到待补的38公里为高速公路,从昭通到会泽的108.94公里则为高速公路半幅路面,即按照高速公路的转弯半径、横坡、纵坡等技术指标来设计,但预留另外半幅路面待需要时修建。
目前,前往滇东北或者出省往北方去,除了213国道外,就只有昭待高速。108.94公里的二级路,平均每天的车流量达上万辆次,已经严重超过其设计流量。功山到待补69.38公里的二级路,也是事故高发地段。功山到待补新建为高速公路后,原先的二级公路将保留。
来源:考试大-公路监理师责编:sf评论纠错
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