陕西:高速公路通车总里程达3800公里
今年以来,受国家从紧货币政策、清理政府融资平台及原材料价格上涨叠加影响,陕西省公路建设遇到了前所未有的困难。为此,陕西省交通运输厅提出了“科学办交通、合力办交通、勤俭办交通”的思路,率领陕西省交通系统干部职工,团结一心,自加压力,逆势而上,采取得力措施,寻求各方支持,圆满完成了“新增高速公路400公里”的任务,使陕西省高速公路通车总里程达到3800公里,继续保持西部第一、全国领先。截至目前,陕西省15个在建高速公路建设项目共完成投资435亿元,占年度计划的104.6%.高速公路通达陕西省84个县(市、区)。实现了“十二五”开局之年公路建设逆势增长、良好开局。
今年以来,由于公路建设资金短缺,几乎所有项目一度处于停工状态。为破解资金难题,省交通运输厅及时向省委、省政府和交通运输部汇报,寻求支持。省委、省政府领导高度重视,多方协调和筹划。省政府及时出台了《关于进一步加快陕西省公路建设的决定》。在陕西省的积极争取下,交通运输部共向陕西拨付交通补助资金180多亿元。省政府在财政紧张的情况下,补助资金16亿元,并先后出借周转金70亿元支持高速公路建设。在贷款规模严格控制的情况下,经过多方筹措,共实现新增贷款200多亿元。为吸引社会资本助推高速公路建设,省交通运输厅积极采用BOT等招商引资方式多渠道筹措资金。研究出台了《陕西省高速公路BOT项目实施管理办法》,遴选出16个高速公路项目面向全社会公开招商,鼓励社会资本采用BOT方式参与公路建设。同时,按照“开源节流”的思路,在全系统开展“反铺张浪费、办勤俭交通”活动,压缩各种会议和支出,并全面优化设计,降低工程造价。
陕西省交通运输厅突出重点,以强有力的措施,全力推进高速公路建设。为确保延安至延川、安康至平利等项目顺利开工,省交通运输厅建立了主要领导、项目法人单位主要领导亲自抓的前期工作责任制,并将前期工作纳入省厅对各项目法人单位目标责任考核项目。加快推进设计审查进展,对符合审查条件的项目及时安排审查并督促修订完善,同时对新开工项目制订详细的勘察设计和施工监理招标工作计划,对按照新的设计管理模式实施的西咸北环线项目,成立专门协调小组加强设计协调督办。各项目建设管理单位也进一步夯实工作责任,落实专人,盯牢跟紧,狠抓前期设计和审查、报批。截至目前,千阳-宝鸡、西安-铜川、西安-宝鸡改扩建兴平-宝鸡段、神木-府谷、白河-安康、汉中-略阳等6个项目已全部建成。安康-平利、西咸北环线、延安-延川等项目已全部按计划开工。
来源:考试大-公路监理师责编:sf评论纠错
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