广东：海珠桥大修追踪百年英国钢材或部分替换

广东：海珠桥大修追踪百年英国钢材或部分替换 来源：考试大【考试大：你最佳的考试选择】2011年7月17日
海珠桥的最终方案引起市民热议，而原状维修的决定也彻底推翻了此前关于海珠桥主桥拆除重建的猜想。12日记者也找到参与大修前期设计的工程人员，还原了海珠桥维修决策中一些不为人知的争论和细节。

据这位工程人员介绍，几个月前他们就接到海珠桥大修工程设计的任务，经过实地勘测，决定先按主桥拆除重建的思路设计，并拿出了初步的工程设计图，“重建的海珠桥将按照原样重新造一座全新的海珠桥。”其关键是延续原有的钢桥材质，因此工程人员还对钢原料进行了摸查，认定国内的大型钢厂可以生产出符合要求的工程用钢。

不过上述重建的方案此后并没有实施，原因是由市建筑科技委从全国选取的9名桥梁专家认为，海珠桥可以不用全拆，桥面以上部分可以继续使用，只需对桥面以下的钢结构加固维修即可。最终，在由市委常委、常务副市长苏泽群组织的技术讨论会上，市建委表态支持9大专家的看法，但南北引桥需要全部拆除重建。

确定维修方案后，技术方面的问题也随之而来。据了解，前不久提供建造海珠桥的钢材的英国企业向市政部门发来传真，提醒海珠桥的钢材已有100年，达到钢材的使用寿命，如继续使用则建议进行疲劳强度的测试，并根据测试结果进行加固等。桥面以下有100年历史的英国钢是全部换成新钢呢？还是只换部分严重锈蚀不能再使用的呢？这一问题在上述技术讨论会上并没有详细展开，不过7月12日市建委工程人员解释说，现在的计划是只换严重锈蚀不能再使用的部分，具体更换的比例，只能根据现场施工的情形再定。

对于怎么修的问题，在上述技术讨论会上，市建委工程人员曾提出两种方案，一种是用船把桥面以下的钢结构运到修理厂维修，另一种是就地维修，不过市建委工程人员也表示，考虑到海珠桥前后有解放桥和人民桥的阻挡，估计很难用船把待修的钢结构运走，因此就地维修实施起来更容易，具体如何操作还需要待确定了设计方和施工方之后才能明确。

海珠桥大修技术特别之处

1、一般市政工程都是设计和施工分开招标，而海珠桥大修技术复杂，决定对设计和施工打包在一起联合招标。

2、为了确保及时解决工程中可能出现的难题，政府会预先聘请国内若干知名钢结构及桥梁专家作为技术顾问，争取发现问题尽快解决。

3、大修设计和施工的招投标会尽量请有过类似桥梁维修经验的单位，没有经验的设计方和施工方估计难以中标。

来源:考试大-公路监理师

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