浙江:跨越杭州绕城高速公路64米钢桁梁顶推施工获成功
浙江:跨越杭州绕城高速公路64米钢桁梁顶推施工获成功
来源:浙江在线新闻网站【分享考试大 共建考试大】2011年1月10日
2011年1月7日,经过中铁二十四局集团杭州铁路枢纽扩建工程Ⅱ标项目部精心组织,有序施工,宣杭铁路北环线增建Ⅱ线崇贤特大桥64米钢桁梁顶推施工,安全跨越杭州绕城高速公路。它的安全胜利跨越,为下一步整个标段全线拉通创造有力条件。来源:www.examda.com
杭州绕城高速公路桥全宽34.6米,为双向6车道,交通繁忙,时速100Km/h,地方政府要求64米钢桁梁施工时不得占道,施工时不封闭道路,施工难度大,技术要求高。
既临近既有铁路线,又跨越交通繁忙的杭州绕城高速高速公路,不封道施工,在中铁二十四局集团浙江工程有限公司是第一次施工,项目部领导高度重视,技术人员结合现场实际情况,对施工现场进行多次勘察和分析,反复论证,详细考虑每一个施工细节,制定了既经济又合理安全的施工方案,采用顶推法进行施工,先在绕城高速一侧设置膺架,在高速公路两个高架桥间60cm缝隙中设置临时支墩,由于施工场地狭小,该临时支墩搭设无法采用机械施工,均用人工搭设,整个顶推过程中钢桁梁在绕城高速公路上悬臂长度达到20米,施工难度及安全威胁相当大。
2011年1月7日,经过中铁二十四局集团杭州铁路枢纽扩建工程Ⅱ标项目部精心组织,有序施工,宣杭铁路北环线增建Ⅱ线崇贤特大桥64米钢桁梁顶推施工,安全跨越杭州绕城高速公路。它的安全胜利跨越,为下一步整个标段全线拉通创造有力条件。来源:www.examda.com
杭州绕城高速公路桥全宽34.6米,为双向6车道,交通繁忙,时速100Km/h,地方政府要求64米钢桁梁施工时不得占道,施工时不封闭道路,施工难度大,技术要求高。
既临近既有铁路线,又跨越交通繁忙的杭州绕城高速高速公路,不封道施工,在中铁二十四局集团浙江工程有限公司是第一次施工,项目部领导高度重视,技术人员结合现场实际情况,对施工现场进行多次勘察和分析,反复论证,详细考虑每一个施工细节,制定了既经济又合理安全的施工方案,采用顶推法进行施工,先在绕城高速一侧设置膺架,在高速公路两个高架桥间60cm缝隙中设置临时支墩,由于施工场地狭小,该临时支墩搭设无法采用机械施工,均用人工搭设,整个顶推过程中钢桁梁在绕城高速公路上悬臂长度达到20米,施工难度及安全威胁相当大。
相关推荐:广西:122条公路因凝冻灾害中断
甘肃:过去五年实现100%建制村通公路
来源:考试大-公路监理师责编:ljwzmznd评论纠错
编辑推荐:
下载Word文档
温馨提示:因考试政策、内容不断变化与调整,长理培训网站提供的以上信息仅供参考,如有异议,请考生以权威部门公布的内容为准! (责任编辑:长理培训)
点击加载更多评论>>