山东:交通运输节能创出“济南经验”
山东:交通运输节能创出“济南经验”
来源:济南日报【学而优则进,考试大以成!】2010年12月8日
营运汽车百公里耗柴油仅5.56升,公交车平均百公里耗油仅26.6升,70%的出租车使用天然气……
去年以来,济南市交通运输系统以建设资源节约、环境友好型行业为目标,全面完成了省、市下达的节能减排目标任务。截至目前,济南市载客汽车中已有高级客车2009辆,同比增加16%,占总量的47%;营运汽车百公里耗柴油仅5.56升,同比下降2.7%。在护城河、大明湖景区推广使用电瓶船舶,实现了旅游船舶能源节约化、清洁化。
济南市还加强废机油的回收再利用,对所有营运车辆定期进行二级维护;加大对氟利昂回收利用设备的审查力度,并将其作为行政许可的否决项;新车须经综合性能检测合格,方可进入运输市场。在交通基础设施建设、规划定点等一系列环节,济南市创新节能施工方案和技术,进一步增强了科技攻关能力。在二环东路高架桥建设中,对燕山立交桥进行了顶升施工,减少建筑垃圾4600多立方米,降低工程造价600多万元。为减少能源消耗,努力实现无缝隙衔接,正在建设的西客站综合枢纽将把高速铁路、长途客运、轨道交通、公共交通、出租客运融合为一体。
营运汽车百公里耗柴油仅5.56升,公交车平均百公里耗油仅26.6升,70%的出租车使用天然气……
去年以来,济南市交通运输系统以建设资源节约、环境友好型行业为目标,全面完成了省、市下达的节能减排目标任务。截至目前,济南市载客汽车中已有高级客车2009辆,同比增加16%,占总量的47%;营运汽车百公里耗柴油仅5.56升,同比下降2.7%。在护城河、大明湖景区推广使用电瓶船舶,实现了旅游船舶能源节约化、清洁化。
济南市还加强废机油的回收再利用,对所有营运车辆定期进行二级维护;加大对氟利昂回收利用设备的审查力度,并将其作为行政许可的否决项;新车须经综合性能检测合格,方可进入运输市场。在交通基础设施建设、规划定点等一系列环节,济南市创新节能施工方案和技术,进一步增强了科技攻关能力。在二环东路高架桥建设中,对燕山立交桥进行了顶升施工,减少建筑垃圾4600多立方米,降低工程造价600多万元。为减少能源消耗,努力实现无缝隙衔接,正在建设的西客站综合枢纽将把高速铁路、长途客运、轨道交通、公共交通、出租客运融合为一体。
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来源:考试大-公路监理师责编:ljwzmznd评论纠错
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