四川:高速公路拥堵免费应该全国推广
四川:高速公路拥堵免费应该全国推广
来源:证券时报【考试大:中国最给力的教育考试网站】2010年11月15日
据报道,四川省公安厅日前向省法制办提交《四川省高速公路管理条例》草案,提出在高速路拥堵达到一定程度时对车辆免费放行,待交费车辆有权拒绝交费。
其实,公路拥堵减免收费并非四川省的创造。广东省规定收严重拥堵时间歇性免费放行。首发公司在京沪高速施工期间,针对不同车型大幅降低京津高速的通行费用,以吸引过往车辆选择京津高速绕行,缓解京沪高速的施工压力。早在2007年1月江苏省就正式通过了《江苏省高速公路条例》。
应该说,收费站拥堵时减免交通费,在保护交通利益的同时,也给高速公路收费企业提出了更高的要求与挑战。这需要高速公路提高工作效率与服务水平。有时还得牺牲部分经济利益。但这是公共服务企业应该做的。
规范收费公路管理,减少部分收费公路,缩短收费公路里程与收费时间,还利于民,应该可以做到。国家有关部门可以借鉴地方立法经验,制定全国统一的公路拥堵减免收费的法律法规,从而确保道路畅通,维护公共利益。
据报道,四川省公安厅日前向省法制办提交《四川省高速公路管理条例》草案,提出在高速路拥堵达到一定程度时对车辆免费放行,待交费车辆有权拒绝交费。
其实,公路拥堵减免收费并非四川省的创造。广东省规定收严重拥堵时间歇性免费放行。首发公司在京沪高速施工期间,针对不同车型大幅降低京津高速的通行费用,以吸引过往车辆选择京津高速绕行,缓解京沪高速的施工压力。早在2007年1月江苏省就正式通过了《江苏省高速公路条例》。
应该说,收费站拥堵时减免交通费,在保护交通利益的同时,也给高速公路收费企业提出了更高的要求与挑战。这需要高速公路提高工作效率与服务水平。有时还得牺牲部分经济利益。但这是公共服务企业应该做的。
规范收费公路管理,减少部分收费公路,缩短收费公路里程与收费时间,还利于民,应该可以做到。国家有关部门可以借鉴地方立法经验,制定全国统一的公路拥堵减免收费的法律法规,从而确保道路畅通,维护公共利益。
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来源:考试大-公路监理师责编:ljwzmznd评论纠错
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