黑龙江：现代公路网络畅通龙江大地

黑龙江：现代公路网络畅通龙江大地 来源：黑龙江日报【学而优则进，考试大以成！】2010年11月16日
从城市到乡村，与人民生活息息相关的“行”，五年间，在龙江大地上发生着翻天覆地的变化。
今天，行在龙江大地，省际间、城际间高速畅通的网络，乡镇村屯间便捷平坦的连接，公路已成为促进经济社会发展，提升人民生活质量，搭建区域间沟通交流平台的桥梁和纽带。
公路建设的大发展让龙江人民真真切切感受到了“跨越”与“巨变”。
3000公里高速全国开先例
公路建设三年决战实质是一个“赶”与“超”的过程。
地大物博的黑龙江，公路建设“落伍”了。
再不“赶”，只会落得更远。2008年5月，省委省政府作出举全省之力加快公路建设，彻底打破交通瓶颈的重大决策。三年建设3042公里高速公路，420公里一级公路，2935公里二级公路，60799公里农村公路，构建适应全省经济社会发展需要的现代化交通网络。届时，我省高速公路总里程将突破4000公里，在全国的排名将从现在的21位跻身前10位，龙江公路建设将实现三年赶超。
三年建设3000公里高速公路，在全国也没有先例。据不完全统计，如果将三年规划项目6.3亿立方米的土石方砌成1米见方的土墙，足足可绕地球16圈；桥梁累计全长约230公里，相当于哈尔滨到长春的里程；建设3000多公里高速公路，里程相当于哈尔滨到厦门……完成这样一组组数字，曾有人预言，那只是一个神话。
公路建设三年决战以来，相继攻克了项目报批、资金筹集、征地拆迁、工程招标四大难题。到今年年底，全省新建高速公路1000多公里，两年时间已建成的高速公路总里程，接近过去20年建设的总和，高速公路总里程突破2000公里，三年决战以来新建农村公路5.9万公里，实现我省交通建设新的历史性跨越。公路建设累计完成投资838亿元，占总投资的76%以上，三年决战取得了决定性胜利。
3年来，交工通车的公路重点工程、沿边口岸公路、农村公路建设项目，构建起四通八达的公路网，为黑土地打通血脉，直接服务于我省的“八大经济区”建设，成为建设“十大工程”的重要组成部分，不仅加速了省内循环，也让这块地处边陲的黑土地融入国家经济的大循环，并形成了辐射东北亚各国经济贸易的“桥头堡”。
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据测算，三年决战总投资达1100亿元的公路建设，大约需要使用沥青120万吨、水泥3000万吨、钢材80万吨，将直接拉动全省GDP增长1260亿元，提供直接、间接就业机会400余万个。
2008年起，国际金融危机在世界范围蔓延，一些中小企业纷纷倒闭。然而，黑龙江建龙钢铁集团和西林钢铁集团，一条条闲置的生产线启动起来，公路建设让企业销售“淡季不淡”，“转危为安”。据了解，不论是钢材生产企业，还是大中型水泥生产企业和其他上下游相关产业，都被公路建设三年决战的投资“温暖”着，抵御了国际金融危机寒流。企业的兴衰，牵动的是职工和他们背后的家庭。公路建设不仅仅是救活了一个个企业，更是稳定了一个个家庭。
公路建成通车后，对经济社会发展的促进作用更加显著。

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来源:考试大-公路监理师

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