受国家调控等因素影响广西部分高速公路开工延缓
受国家调控等因素影响广西部分高速公路开工延缓
来源:广西新闻网【学而优则进,考试大以成!】2010年10月13日
记者从广西交通部门了解到,经过对交通加大投入,截至2009年底,我区公路总里程突破10万公里。今年是“十一五”的最后一年,广西计划新开工11条高速公路,但由于国家采取宏观调控,严把项目审批,致使今年计划开工的部分项目开工延缓。
今年,广西计划新开工11条高速公路,但受国家宏观经济政策变化和各种客观因素制约,国家对项目前期工作推进力度和审批进度有所放缓,国家高速公路网项目未能按原计划实质性开工建设。例如,今年计划开工的4个国高网项目至今仅批复了防城至东兴、灌阳至凤凰2个,而桂林至三江、河池至百色高速公路尚未批复。考试大论坛
其次,高速公路的项目资金也出现短缺。例如,由广西交通投资集团所承担的25条高速公路和滨海公路建设资金总需求496亿元,已落实了124亿元,资金缺口372亿元,缺口率达到75%,严重影响项目进展。巨大的资金缺口,造成已开工建设项目存在资金链断裂的风险。来源:考试大
记者从广西交通部门了解到,经过对交通加大投入,截至2009年底,我区公路总里程突破10万公里。今年是“十一五”的最后一年,广西计划新开工11条高速公路,但由于国家采取宏观调控,严把项目审批,致使今年计划开工的部分项目开工延缓。
今年,广西计划新开工11条高速公路,但受国家宏观经济政策变化和各种客观因素制约,国家对项目前期工作推进力度和审批进度有所放缓,国家高速公路网项目未能按原计划实质性开工建设。例如,今年计划开工的4个国高网项目至今仅批复了防城至东兴、灌阳至凤凰2个,而桂林至三江、河池至百色高速公路尚未批复。考试大论坛
其次,高速公路的项目资金也出现短缺。例如,由广西交通投资集团所承担的25条高速公路和滨海公路建设资金总需求496亿元,已落实了124亿元,资金缺口372亿元,缺口率达到75%,严重影响项目进展。巨大的资金缺口,造成已开工建设项目存在资金链断裂的风险。来源:考试大
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