贵州:高速路应急新机制19日起实施
贵州:高速路应急新机制19日起实施
来源:金黔在线-贵州商报 【考试大:中国教育考试第一门户】2010年7月20日
新举措事故现场和救援处置实现“六快”
在交通事故现场和救援处置工作中做到“六快”,即:出警处置快;抢险救援快;勘查现场快;疏导交通快;现场清理快和信息发布快。
新办法交通中断1小时以上开启中央隔离带分流车辆
“联动方案”对交通事故现场的交通组织提出了具体措施,高管、交警部门任何一方接到报警时,尽可能向报警人询问事故现场的具体情况,便于双方人员、设备的调配以采取有针对性的处置措施。高管部门应将路政救援车辆的出发地点告知交警部门,交警部门负责进行交通组织方案,确保路政救援车辆能快速到达现场。
交通事故现场处于前行方向对向车道且发生堵塞,现场处置民警及时驾车顺行到事故现场,确认现场交通已经中断后,立即向指挥中心报告事故的相关情况和道路通行情况,并通知路政救援人员和救援车辆在距离现场最近的高速公路入口逆向行驶至事故发生路段进行现场救援。需要消防、医疗等部门参与现场救援的,一并逆向行驶至事故发生路段进行现场救援。
路政救援车辆到达现场后,应先全力抢通一边车道,交警部门将堵塞点至前方最近匝道口的车辆放行完毕后再次进行管制,引导路政救援车辆再次逆行进入对向中心现场进行处置。
高管部门和交警部门对高速公路中断交通时间进行判定,如交通中断时间在1小时以内的,交警将小型车辆和客运车辆分流到相邻国省道,并指挥大型货运车辆有序行驶至堵塞点停放;交通中断时间在1小时以上的,交警部门应优先考虑采取开启中央隔离带,借对向车道单幅双向通行的分流方案。在交警部门决定开启中央隔离带时,由路政部门具体负责中央隔离带的开启工作,并和交警部门一道设置安全警示标志标牌及安全锥,实现借对向车道单幅双向通行。如暂不能实施救援时且双向交通管制时,涉案大队应安排警力在最近的两个出入口分流,分流中应执行只分小车和客车进入国省道的原则,大型货车指挥到堵塞点或截流点停放,以免引起国省道的交通瘫痪。
编后莫让畅通变口号
贵州是一个欠开发、欠发达地区,历史上,经济发展的相对滞后皆因以交通为重点的基础设施的落后,其后尤其是西部大开发以来,贵州破解交通困境的艰苦努力一直没有停止过,最终,以省城贵阳为原点的现代公路网络建设取得令人骄傲的成果,然而,我们注意到,这些肩负着贵州经济命脉运转的高速公路却时常阻塞,引来沸腾民怨的同时,严重制约了贵州旅游等经济支柱的良性运转。
有了应急预案,不代表我们的高速公路就会一路通畅,这其中的关键就是狠抓落实,唯有落到实处,才不至于使我们的应急预案束之高阁,才不至于确保畅通变成一句口号。 来源:考试大-公路监理师
新举措事故现场和救援处置实现“六快”
在交通事故现场和救援处置工作中做到“六快”,即:出警处置快;抢险救援快;勘查现场快;疏导交通快;现场清理快和信息发布快。
新办法交通中断1小时以上开启中央隔离带分流车辆
“联动方案”对交通事故现场的交通组织提出了具体措施,高管、交警部门任何一方接到报警时,尽可能向报警人询问事故现场的具体情况,便于双方人员、设备的调配以采取有针对性的处置措施。高管部门应将路政救援车辆的出发地点告知交警部门,交警部门负责进行交通组织方案,确保路政救援车辆能快速到达现场。
交通事故现场处于前行方向对向车道且发生堵塞,现场处置民警及时驾车顺行到事故现场,确认现场交通已经中断后,立即向指挥中心报告事故的相关情况和道路通行情况,并通知路政救援人员和救援车辆在距离现场最近的高速公路入口逆向行驶至事故发生路段进行现场救援。需要消防、医疗等部门参与现场救援的,一并逆向行驶至事故发生路段进行现场救援。
路政救援车辆到达现场后,应先全力抢通一边车道,交警部门将堵塞点至前方最近匝道口的车辆放行完毕后再次进行管制,引导路政救援车辆再次逆行进入对向中心现场进行处置。
高管部门和交警部门对高速公路中断交通时间进行判定,如交通中断时间在1小时以内的,交警将小型车辆和客运车辆分流到相邻国省道,并指挥大型货运车辆有序行驶至堵塞点停放;交通中断时间在1小时以上的,交警部门应优先考虑采取开启中央隔离带,借对向车道单幅双向通行的分流方案。在交警部门决定开启中央隔离带时,由路政部门具体负责中央隔离带的开启工作,并和交警部门一道设置安全警示标志标牌及安全锥,实现借对向车道单幅双向通行。如暂不能实施救援时且双向交通管制时,涉案大队应安排警力在最近的两个出入口分流,分流中应执行只分小车和客车进入国省道的原则,大型货车指挥到堵塞点或截流点停放,以免引起国省道的交通瘫痪。
编后莫让畅通变口号
贵州是一个欠开发、欠发达地区,历史上,经济发展的相对滞后皆因以交通为重点的基础设施的落后,其后尤其是西部大开发以来,贵州破解交通困境的艰苦努力一直没有停止过,最终,以省城贵阳为原点的现代公路网络建设取得令人骄傲的成果,然而,我们注意到,这些肩负着贵州经济命脉运转的高速公路却时常阻塞,引来沸腾民怨的同时,严重制约了贵州旅游等经济支柱的良性运转。
有了应急预案,不代表我们的高速公路就会一路通畅,这其中的关键就是狠抓落实,唯有落到实处,才不至于使我们的应急预案束之高阁,才不至于确保畅通变成一句口号。 来源:考试大-公路监理师
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