黑龙江：酷暑中进行“哈阿高速公路建设决战”

黑龙江：酷暑中进行“哈阿高速公路建设决战” 来源：中国公路网 【学而优则进，考试大以成！】2010年7月7日
粉尘在炽烈阳光照射下弥漫在空中，空气仿佛陡然又升高了几摄氏度。 考试大论坛
据介绍，由于本项目为“白+黑”改造后的再改造，即变成“白+黑+黑”路面，技术难度在全国无经验可循。为此，指挥部要求施工单位严控施工各环节。负责生产热拌改性沥青混合料的工人说，他们将严格控制沥青加热180摄氏度、拌合站矿料加热195摄氏度、沥青混合料出场185摄氏度、摊铺不低于170摄氏度的技术标准。同时，该项目大量采用新技术、新工艺：通过对旧水泥混凝土面板冲击打裂减少板底脱空后，加铺应力吸收层，提高抵抗疲劳裂缝和抗塑性变形的能力，防止路面下渗水导致基层软化；采用新的检测方法检测沥青路面平整度，将路面或桥头伸缩逢处最大间隙控制在5毫米以下；采用美国先进技术，选取旧路混凝土样品进行20组抽提级配实验，设计出6条最佳继配曲线，为增加结构强度提供了基础；应用无损检测评价路面离析技术，解决路面铺筑过程中“沥青路面离析”与“桥头跳车问题”两大质量通病。
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