山西:阳翼高速公路有望10月通车
山西:阳翼高速公路有望10月通车
来源:山西新闻网 【考试大:我的学习乐园,我的考试专家】2010年6月14日
铺路机的轰鸣声中,一层层沥青被铺到公路混凝土基层上,压路机随后跟进,将沥青碾压平整。在阳城县陕庄村的高速公路施工现场,施工人员们正在进行着沥青路面的铺装工作,现场高温的沥青发出阵阵刺鼻的气味。施工人员李长则告诉记者,他们现在的工作时间是从早8点到晚8点,夜间因担心无法保证质量,所以不施工。“铺路机中搅拌后刚铺到路面的沥青,温度必须保证在150℃左右,才能使路面的质量过关,因此施工人员相当于待在一个火炉子旁边,尤其是到了七八月份,更是一种考验。”阳翼高速1标监理部总监是73岁的张胜芳老人,年已高龄,仍驻守在高速公路建设第一线。她表示,每天都要对工程质量进行监测,“高速公路路面有三层,第一层是粗砺层,第二层是中砺层,第三层是细砺层,厚度标准分别要达到6公分、5公分、4公分,钢轮和胶轮压路机要反复进行六七遍碾压,路面铺装才能完成。”
责编:sf评论纠错
铺路机的轰鸣声中,一层层沥青被铺到公路混凝土基层上,压路机随后跟进,将沥青碾压平整。在阳城县陕庄村的高速公路施工现场,施工人员们正在进行着沥青路面的铺装工作,现场高温的沥青发出阵阵刺鼻的气味。施工人员李长则告诉记者,他们现在的工作时间是从早8点到晚8点,夜间因担心无法保证质量,所以不施工。“铺路机中搅拌后刚铺到路面的沥青,温度必须保证在150℃左右,才能使路面的质量过关,因此施工人员相当于待在一个火炉子旁边,尤其是到了七八月份,更是一种考验。”阳翼高速1标监理部总监是73岁的张胜芳老人,年已高龄,仍驻守在高速公路建设第一线。她表示,每天都要对工程质量进行监测,“高速公路路面有三层,第一层是粗砺层,第二层是中砺层,第三层是细砺层,厚度标准分别要达到6公分、5公分、4公分,钢轮和胶轮压路机要反复进行六七遍碾压,路面铺装才能完成。”
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