青海:力争在5年内实现西宁至玉树公路高速化
青海:力争在5年内实现西宁至玉树公路高速化
来源:考试大【学而优则进,考试大以成!】2010年5月18日
玉树地震发生后,青海省交通部门立即启动应急预案,全力抢通和守护救灾“生命线”,在震后第3天便使通往灾区的4条救援通道全部通车。由于玉树地处三江源核心保护区,当地没有建材生产企业,也不通铁路,大量重建物资必须通过公路运输。据测算,玉树灾后重建3年的物资运输需求超过2300万吨,建设施工期每日将达3.2万吨左右。另外,目前进入灾区的主要通道只有国道214和省道308,两条路1400多公里,其中有900公里地处多年冻土地带,使用年限长,公路等级低、承载能力弱,路上许多危桥危涵还处在“咽喉”地段。 考试大-全国最大教育类网站
为全力抓好214国道和308省道的重点保通,省交通厅已全面启动了道路拓宽和病害集中整治。
按照近期保通保运和恢复重建上水平的总体思路,214国道复线建设已着手启动,治多经杂多到囊谦县际通道建设和道段设施恢复重建正加快步伐,农村公路抢修及道段、客运站场设施同步进行。与此同时,今年同步开工建设共和至玉树结古另外一幅二级公路,3年内建成;再用2年时间改造现有214线,力争在5年内使西宁至玉树公路实现高速化。 来源:考试大-公路监理师
玉树地震发生后,青海省交通部门立即启动应急预案,全力抢通和守护救灾“生命线”,在震后第3天便使通往灾区的4条救援通道全部通车。由于玉树地处三江源核心保护区,当地没有建材生产企业,也不通铁路,大量重建物资必须通过公路运输。据测算,玉树灾后重建3年的物资运输需求超过2300万吨,建设施工期每日将达3.2万吨左右。另外,目前进入灾区的主要通道只有国道214和省道308,两条路1400多公里,其中有900公里地处多年冻土地带,使用年限长,公路等级低、承载能力弱,路上许多危桥危涵还处在“咽喉”地段。 考试大-全国最大教育类网站
为全力抓好214国道和308省道的重点保通,省交通厅已全面启动了道路拓宽和病害集中整治。
按照近期保通保运和恢复重建上水平的总体思路,214国道复线建设已着手启动,治多经杂多到囊谦县际通道建设和道段设施恢复重建正加快步伐,农村公路抢修及道段、客运站场设施同步进行。与此同时,今年同步开工建设共和至玉树结古另外一幅二级公路,3年内建成;再用2年时间改造现有214线,力争在5年内使西宁至玉树公路实现高速化。 来源:考试大-公路监理师
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