四川:大件公路将升级至单体荷载1000吨
四川:大件公路将升级至单体荷载1000吨
来源:考试大【考试大:我的学习乐园,我的考试专家】2010年5月18日
此次大件运输由中国一重委托中外运长航集团分两个批次承运,发运时间分别为7月和8月底,水陆运输全程约407公里,估计耗时近一个月。
为圆满完成此次任务,四川省交通部门积极行动,大力改善大件运输的公路和航道环境,并提升相应承载力。四川省政府于2009年决定投资4.2亿元,加固改造大件运输通道,并要求确保在2010年6月底前完工。公路方面,按单体承载1000吨级设计荷载标准,加固改造现有大件公路;水路方面,维护整治岷江乐山至宜宾段现有162公里航道,以满足每年5月至10月间可运输500吨级以上的单体荷载需要。此外,四川还将改造现有乐山斑竹湾大件码头,使单体吊装能力于近期提高到750吨级,下一阶段再按1000吨级标准修建新的大件码头。 来源:考试大-公路监理师
此次大件运输由中国一重委托中外运长航集团分两个批次承运,发运时间分别为7月和8月底,水陆运输全程约407公里,估计耗时近一个月。
为圆满完成此次任务,四川省交通部门积极行动,大力改善大件运输的公路和航道环境,并提升相应承载力。四川省政府于2009年决定投资4.2亿元,加固改造大件运输通道,并要求确保在2010年6月底前完工。公路方面,按单体承载1000吨级设计荷载标准,加固改造现有大件公路;水路方面,维护整治岷江乐山至宜宾段现有162公里航道,以满足每年5月至10月间可运输500吨级以上的单体荷载需要。此外,四川还将改造现有乐山斑竹湾大件码头,使单体吊装能力于近期提高到750吨级,下一阶段再按1000吨级标准修建新的大件码头。 来源:考试大-公路监理师
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