湖南：长沙两年投资159．96亿元建交通基础设施

湖南：长沙两年投资159．96亿元建交通基础设施 来源：考试大【考试大：轻松考试，快乐生活！】2010年5月12日
湘江大道的建设，是长沙“一洲两岸”项目的重要组成部分，更是长株潭“两型”社会建设背景下长沙城区道路交通发展的一个缩影。
目前，长沙正以前所未有的力度创建国家畅通工程Ａ类一等管理水平城市。作为中部省会城市的领头雁和长株潭一体化的引擎城市，长沙市委、市政府制定了构建大交通、打通微循环、对接株潭的战略目标，突出“一洲两岸”“四大片区”的开发建设，重点实施畅通工程，改造二环内主干道路网和出城口，全面铺开先导区路网工程建设。滨江片区潇湘大道已全部建成，五合垸路网2009年通车，武广片区和南湖片区路网正在扫尾中，三角洲路网预计明年底全部竣工。
市政道路通车对接湘潭
截止今年初，由市建委负责实施的“一洲两岸”52.2公里市政建设道路全部竣工通车，其中东岸湘江大道北起月亮岛大桥，南至湘潭昭山，实现与湘潭东岸对接。西岸潇湘大道已建成段东起三汊矶大桥，南至猴子石大桥，这条大道的两端也在延伸施工，将分别对接望城县高塘岭镇和岳麓区坪塘镇。
王群芳每天往返于望月湖小区和湘雅路的工作单位，必须换乘两趟公交车才能到达。去年9月，营盘路过江隧道破土动工。“过江上班的路程大大缩短，桥上的车行压力也将减小。”站在湘江西岸，远眺正在施工的营盘路过江隧道现场，她仿佛体验到了自己驾车穿越湘江的畅快。
高铁地铁助推星城提速
随着2009年9月28日轨道2号线的正式开工，长沙市正式进入了轨道建设时代。规划5年建成的轨道2号线和1号线近50公里长的线路，将成为城市交通的主动脉，承载180平方公里范围内星城居民的出行。
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