杭州:“一绕6线”高速公路完成33个车道改造
杭州:“一绕6线”高速公路完成33个车道改造
来源:考试大【考试大——我选择,我喜欢】2010年2月24日
今后,使用一种特殊的电子标签,只要将小车以20公里/小时的速度驶向道口,系统自动读取信息后,“滴答”一声,读取、扣款一步到位,过程只需两三秒钟。
与人工半自动收费方式(MTC)相比,这种不停车收费技术(ETC)可以使道口的通行能力提升3至5倍,有效缓解高速公路收费口拥堵,起到节约用地资源及节能减排的效果。
今后,全省高速公路采用统一的通行卡(券)、系统用卡、非现金支付卡(储值卡或记账卡)和电子标签。其中,复合通行卡作为一般的通行凭证,具备记载车辆行驶路径信息的功能。不停车收费用户车辆均固定安装专用电子标签(内含有非现金支付卡)。 考试大-全国最大教育类网站
目前,杭州绕城、沪杭甬、杭宁、杭金衢、杭浦、杭千、杭徽“一绕6线”高速公路共完成了33个ETC车道的改造。杭州市高速公路实施不停车收费已基本具备。
另一个即将试行的新措施是计重收费。现行的高速公路通行费,是按照货车荷载吨数来收取的,一辆载重10吨的货车,满载和空车都是一个价。为了获得利益最大化,一些不法企业偷偷炮制“大吨小标”车,这些超载车是影响公路健康的顽症之一。今后,我省将对实际称得的车货总重下浮5%,进行计重收费。
目前,杭州57个高速公路收费站共完成172个计重收费车道的改造。以后,所有货车出杭州各个收费站,只要轻轻轧过车道地秤,收费亭就会自动显示重量和需缴纳费用。 来源:考试大-公路监理师
今后,使用一种特殊的电子标签,只要将小车以20公里/小时的速度驶向道口,系统自动读取信息后,“滴答”一声,读取、扣款一步到位,过程只需两三秒钟。
与人工半自动收费方式(MTC)相比,这种不停车收费技术(ETC)可以使道口的通行能力提升3至5倍,有效缓解高速公路收费口拥堵,起到节约用地资源及节能减排的效果。
今后,全省高速公路采用统一的通行卡(券)、系统用卡、非现金支付卡(储值卡或记账卡)和电子标签。其中,复合通行卡作为一般的通行凭证,具备记载车辆行驶路径信息的功能。不停车收费用户车辆均固定安装专用电子标签(内含有非现金支付卡)。 考试大-全国最大教育类网站
目前,杭州绕城、沪杭甬、杭宁、杭金衢、杭浦、杭千、杭徽“一绕6线”高速公路共完成了33个ETC车道的改造。杭州市高速公路实施不停车收费已基本具备。
另一个即将试行的新措施是计重收费。现行的高速公路通行费,是按照货车荷载吨数来收取的,一辆载重10吨的货车,满载和空车都是一个价。为了获得利益最大化,一些不法企业偷偷炮制“大吨小标”车,这些超载车是影响公路健康的顽症之一。今后,我省将对实际称得的车货总重下浮5%,进行计重收费。
目前,杭州57个高速公路收费站共完成172个计重收费车道的改造。以后,所有货车出杭州各个收费站,只要轻轻轧过车道地秤,收费亭就会自动显示重量和需缴纳费用。 来源:考试大-公路监理师
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