江苏：加快推进“综合交通运输体系”建设

江苏：加快推进“综合交通运输体系”建设 来源：考试大【考试大：轻松考试，快乐生活！】2010年2月2日
综合中外研究成果，“综合交通运输体系”的核心内涵可以理解为：让公铁水空等各种交通运输方式实现布局完善、功能协调、衔接顺畅。省交通厅厅长游庆仲由此指出，江苏在全国率先提出加快构建“综合交通运输体系”的目标，当前正从面（投资）、点（枢纽）、线（通道）等多方入手，努力实现多种交通方式合作共赢。
2009年，江苏交通积极抢抓国家扩大内需的重要政策机遇，大力度推进重点交通基础设施建设，取得了新的突破。全年完成交通基础设施投资882.2亿元，为年度投资目标的107.2%，同比增长了14.6%，创下近年来交通建设投资历史新高。
而与投资再创新高同样引人注目的，是江苏交通投资结构调整加快。长期以来，我省公路建设位居全国前列，而铁路和民航建设相对滞后。去年省委、省政府提出加快铁路和民航建设和发展，经过努力，全省公路、铁路、水运、机场建设投资分别完成投资347.9亿元、385.2亿元、133.6亿元、15.5亿元，同比分别增长7.4%、21.5%、8.7%、195.2%，铁路建设总投资首次超过了公路，长期滞后的机场建设实现了近两倍速的增长。
“线”：通道建设突出“兼容”与“沟通”
2009年，在铁路、港口航道以及机场建设上，江苏重点实施了一大批项目。铁路方面，京沪高铁、沪宁城际、宁杭铁路江苏段等建设加快推进，大胜关长江大桥顺利合龙，沪宁城际铁路今年7月1日将建成通车，丰沛铁路、宿淮铁路、宁启铁路电气化改造工程开工建设。港口航道方面，连云港港疏港航道、京杭大运河升级改造等一批工程顺利推进。机场建设上，淮安机场超额完成年度投资计划，南京、徐州、无锡、南通机场改扩建工程顺利竣工并投入使用。
2009年12月29日，省政府在南京隆重举行溧水至马鞍山高速公路开工、高淳至芜湖高速公路奠基仪式。这两条高速公路，别看长度都只有30公里左右，其承载的意义却非同小可：它们恰恰是江苏新一轮大通道建设突出“省际沟通”特色的一个缩影。 考试大－全国最大教育类网站
“点”：营造多种运输方式的“零换乘”
“综合客运枢纽”是什么模样？近日，记者在高速铁路南京南站建设现场，通过“立体模型”先睹了这一枢纽的风采：这座雄伟的建筑上下共分五层，除了承担京沪高铁、沪汉蓉高速铁路和宁安城际铁路的车辆引入、引出之外，还集纳了地铁、城市公交、出租汽车、公路客运等多种交通方式。换言之，将来乘客在南京南站，无需出站就可以实现上述所有交通工具的“零换乘”。
2009年3月，江苏省政府在全国率先召开了推进综合客运枢纽建设工作会议。交通运输部副部长专程到会，对我省加快推进该项工作给予充分肯定。省政府办公厅还转发了省交通厅、建设厅关于加强铁路综合客运枢纽建设的意见。一年中，苏南五市的铁路综合客运枢纽站相继开工建设，其中南京南站被列为全国综合客运枢纽示范工程。 来源:考试大-公路监理师

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