东莞:虎门20多亿打造交通大动脉
东莞:虎门20多亿打造交通大动脉
来源:考试大【牵手考试大,成功你我他】2010年1月26日
建设标准接近东莞大道
滨海大道总投资估算21.44亿元,其中新建道路投资约12.57亿元,旧路改造1.41亿元,征地、拆迁及管线迁改地埋费用约7.46亿元。为什么耗资如此之巨,虎门规划所负责人解释说,滨海大道的档次很高,建设标准接近东莞大道,宽度为80米~120米,双向8车道,两侧还各设有一条辅道。此外,还由于很多高压电缆需要迁改。 来源:考试大的美女编辑们
虎门重点工程办负责人介绍,滨海大道计划分两期施工,一期为新建道路,白沙火车站至南栅上南路红绿灯,长9.3公里,投资20.03亿元。余下的4.7公里是二期工程,为旧路改造,由南栅上南路至沙角电厂海边,投资1.41亿元。 来源:考试大
目前,滨海大道穿越新联互通方案已经确定,滨海大道将从常虎高速虎门港支线新联互通主线二号线桥桥下穿过。虎门镇有关部门还和电力部门就高压走廊进行协调,并委托相关技术部门,整合高压走廊。之后开展滨海大道的方案设计工作,全面加快推进项目的建设步伐。 采集者退散
之所以规划建设滨海大道,虎门规划所负责人说,首先是功能需要。虎门确定了“一河两岸三板块”的城市格局,目前虎门中心区、新湾板块、威远岛板块之间的交通联系非常薄弱,滨海大道将白沙火车站、虎门中心区商贸龙头、新湾串联了起来,再通过支线新安路,和威远岛板块有机结合在一起。 来源:考试大
“另外就是交通需要,虎门去东莞市区,目前要么走S256,道路拥挤不堪,需要一个多小时,要么走广深高速公路,需要花钱。通过滨海大道和环莞快速路的连接,以后虎门到市区,走环莞快速路更便捷。”虎门规划所负责人说。 来源:考试大-公路监理师
建设标准接近东莞大道
滨海大道总投资估算21.44亿元,其中新建道路投资约12.57亿元,旧路改造1.41亿元,征地、拆迁及管线迁改地埋费用约7.46亿元。为什么耗资如此之巨,虎门规划所负责人解释说,滨海大道的档次很高,建设标准接近东莞大道,宽度为80米~120米,双向8车道,两侧还各设有一条辅道。此外,还由于很多高压电缆需要迁改。 来源:考试大的美女编辑们
虎门重点工程办负责人介绍,滨海大道计划分两期施工,一期为新建道路,白沙火车站至南栅上南路红绿灯,长9.3公里,投资20.03亿元。余下的4.7公里是二期工程,为旧路改造,由南栅上南路至沙角电厂海边,投资1.41亿元。 来源:考试大
目前,滨海大道穿越新联互通方案已经确定,滨海大道将从常虎高速虎门港支线新联互通主线二号线桥桥下穿过。虎门镇有关部门还和电力部门就高压走廊进行协调,并委托相关技术部门,整合高压走廊。之后开展滨海大道的方案设计工作,全面加快推进项目的建设步伐。 采集者退散
之所以规划建设滨海大道,虎门规划所负责人说,首先是功能需要。虎门确定了“一河两岸三板块”的城市格局,目前虎门中心区、新湾板块、威远岛板块之间的交通联系非常薄弱,滨海大道将白沙火车站、虎门中心区商贸龙头、新湾串联了起来,再通过支线新安路,和威远岛板块有机结合在一起。 来源:考试大
“另外就是交通需要,虎门去东莞市区,目前要么走S256,道路拥挤不堪,需要一个多小时,要么走广深高速公路,需要花钱。通过滨海大道和环莞快速路的连接,以后虎门到市区,走环莞快速路更便捷。”虎门规划所负责人说。 来源:考试大-公路监理师
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