陕西:加快建设完善综合运输体系
陕西:加快建设完善综合运输体系
来源:考试大【考试大——我选择,我喜欢】2010年1月6日
2010年是陕西“十一五”交通运输发展的“决战决胜年”。陕西省委、省政府要求,以“扩容、连接、升级、网化”为重点,保持“投资不减速度不降”的西部特点,加快“2367”路网实施。今年陕西全省交通投资力争完成500亿元,其中交通固定资产投资470亿元,公路养护30亿元。 来源:考试大
据悉,陕西省交通运输系统立足“为民好出行”,将实现“四要”,加快发展综合运输体系,找准切入点,实现新突破。
二是要以发展通村客运为切入点,推进城乡运输一体化进程。去年,省政府出台了《关于加快通村客运发展的实施意见》,首次召开全省发展通村客运现场会,推广白水县“三农快客”经验,出台2亿元1万辆车补助政策。全省投放通村客车3020辆,新开通村班线609条。今年,陕西省交通运输系统还将深入贯彻省政府实施意见,加大对通村客运发展支持力度,组织好车辆投放与补助工作,增加班线和班次的覆盖密度,重点解决偏远山区、贫困地区不通班车问题。通村客运投放车辆3000辆,乡镇、建制村通班车率分别达到99.5%和87%.同时,创新经营组织模式,支持农村班车进城,延伸城市公交下乡,建立城乡公共交通资源有效对接、方便快捷的客运网络。结合机构改革要求,理顺城市客运归口统一管理体制,出台相关政策,指导做好公交、出租车、城市地铁的运营管理工作。
四是要以改造传统货运为切入点,促进现代物流稳步发展。把现代物流作为运输结构调整、发展方式转变的战略重点,研究制定交通运输服务物流业发展的政策措施,将货运站场与物流需求统筹规划,加快建设。为改变大多数站场功能单一,布局分散,旅客换乘不便,货物中转缓慢的现状,今年陕西将建成一批客货运输站场枢纽。推进实施西咸、宝鸡、榆林等5个国家公路运输枢纽建设,加快建设西安城南客运站、纺织城客运站等综合客运枢纽,建成6个、开工7个二级以上客货运站场,建成196个农村客运站点,规划建设一批具有较强物流集散功能的货运站场。继续实施汉江蜀河水电站通航设施工程,改造50个渡口,加快形成布局合理、功能齐全、中转高效的运输站场体系。同时,支持建设连接省级重点物流园区的道路。加强交通运输物流信息服务。鼓励各地结合县域经济特点,探索各具特色的农村物流发展模式。 来源:考试大-公路监理师
2010年是陕西“十一五”交通运输发展的“决战决胜年”。陕西省委、省政府要求,以“扩容、连接、升级、网化”为重点,保持“投资不减速度不降”的西部特点,加快“2367”路网实施。今年陕西全省交通投资力争完成500亿元,其中交通固定资产投资470亿元,公路养护30亿元。 来源:考试大
据悉,陕西省交通运输系统立足“为民好出行”,将实现“四要”,加快发展综合运输体系,找准切入点,实现新突破。
二是要以发展通村客运为切入点,推进城乡运输一体化进程。去年,省政府出台了《关于加快通村客运发展的实施意见》,首次召开全省发展通村客运现场会,推广白水县“三农快客”经验,出台2亿元1万辆车补助政策。全省投放通村客车3020辆,新开通村班线609条。今年,陕西省交通运输系统还将深入贯彻省政府实施意见,加大对通村客运发展支持力度,组织好车辆投放与补助工作,增加班线和班次的覆盖密度,重点解决偏远山区、贫困地区不通班车问题。通村客运投放车辆3000辆,乡镇、建制村通班车率分别达到99.5%和87%.同时,创新经营组织模式,支持农村班车进城,延伸城市公交下乡,建立城乡公共交通资源有效对接、方便快捷的客运网络。结合机构改革要求,理顺城市客运归口统一管理体制,出台相关政策,指导做好公交、出租车、城市地铁的运营管理工作。
四是要以改造传统货运为切入点,促进现代物流稳步发展。把现代物流作为运输结构调整、发展方式转变的战略重点,研究制定交通运输服务物流业发展的政策措施,将货运站场与物流需求统筹规划,加快建设。为改变大多数站场功能单一,布局分散,旅客换乘不便,货物中转缓慢的现状,今年陕西将建成一批客货运输站场枢纽。推进实施西咸、宝鸡、榆林等5个国家公路运输枢纽建设,加快建设西安城南客运站、纺织城客运站等综合客运枢纽,建成6个、开工7个二级以上客货运站场,建成196个农村客运站点,规划建设一批具有较强物流集散功能的货运站场。继续实施汉江蜀河水电站通航设施工程,改造50个渡口,加快形成布局合理、功能齐全、中转高效的运输站场体系。同时,支持建设连接省级重点物流园区的道路。加强交通运输物流信息服务。鼓励各地结合县域经济特点,探索各具特色的农村物流发展模式。 来源:考试大-公路监理师
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