2011年公路监理工程师考试理论辅导2
2011年公路监理工程师考试理论辅导2
来源:考试大【考试大:中国最给力的教育考试网站】2011年6月22日
工程项目的管理,是一个复杂、艰巨的系统工程,涉及进度、质量、投资、合同、人员、风险、图纸文档等多方面的工作,众多的参与部门和单位如设计、监理、施工、设备物质、运营等,使沟通和协调的工作困难。为此,项目管理应运而生,项目管理是50年代后期发展起来的一种计划管理方法,一出现就引起了举世瞩目。1957年美国杜邦公司把这种方法应用与设备维修,使维修停工时间由125小时锐减为7小时,1958年美国人在北极星导弹设计中,应用项目管理技术,竟把设计完成时间缩短了两年。
让我们首先走进承包商的项目工作室,一堆堆的甘特图,进度计划网络及资源分配图尽收眼底,桌上厚厚的质量保证体系、进度保证体系随处可见。很显然,承包商对传统项目管理的掌握如:PERT、S-曲线、资源直方图是很了解的,那么,又是什么阻碍了工程的进度呢?难道是承包商的资质(即施工能力)有问题?答案显然是否定的。因为福建业主当时就严格执行了招投标制度,承包合同制及施工监理制。可以这么说,这家承包商是当时精挑细选的性价比最优秀的一家。那么究竟是什么影响了工程进度?以为,工程进度的拖延源于传统项目管理方法的症结所致,而承包商恰恰采用的是传统的项目管理方法,这也就不可避免地导致工程项目的失败。那么,传统项目管理的症结是什么呢?以为,就泉厦项目而言,传统的项目管理主要存在三大缺陷,现逐一分析:
业主满意常被当作是一种事后考虑或根本不加考虑的问题。承包商大部分的精力都集中在满足时间、预算和性能指标这三个着名的限制条件上,他们评价项目成功与否主要是看他是否满足工期、预算与性能指标的要求,而不是看是否能够让业主完全满意。也许有人会说:“注重三个限制条件与让业主满意是完全一致的,因为其中第三个限制条件:--性能指标--应该包含了业主的需要和要求。”
那么,为什么必须考虑以业主满意为中心的问题,就已经有了许多不容质疑的答案。首先,业主是投资方,追求好的设备和优质服务是业主的永恒目标。达不到业主的满意程度,业主是不可能白白花钱的。这方面的例子俯拾皆是。例如,在商业高度发达的今天,日本人通过注重让用户满意,得以在市场上击败那些自以为是的竞争对手。有一个发生在汽车工业的生动事例,日本人不仅注重质量,推出“全副装备”的汽车(即美国公司通常作为备选部件出售的那些部件),而且特别注重提供周到的售后服务,其结果是在市场份额上日本公司占据了绝对优势。以为,面对着激烈的市场竞争,项目管理完全可仿造商战中的“打服务仗”、“打品牌仗”等战略。其次,强调以业主为中心增加了再次合作的可能性。若项目成员尽量让业主满意,他们的努力将会受到业主的赞赏。业主则会考虑通过再次同项目组开展业务以示回报。其三、让业主满意意味着能更快地结束项目。真正意义上地实现双赢。每一个有项目经历的人都会碰到类似的情况:业主拒绝在接收项目的成果上签字,因为他们认为还存在某种问题。例如,他们也许会觉得项目成果没有完全具备所承诺的特点或在质量上有缺陷。这种僵局的结果便是项目的拖延,最终导致项目末期付款的延期支付或增加额外的开支。更多地关注业主的感受则会减少类似事件发生的可能性。
传统项目管理方法的另一个问题是他仅仅注重常规的处理工期、预算以及资源分配的一些固有工具,这些工具是众所周知的,处理工期方面,主要有甘特图和PERT/CPM网络图,预算方面,有S形预算曲线,资源分配方面,则有责任矩阵,资源负荷图以及各种资源甘特图,项目管理者的工具箱中还有许多辅助的概念和工具。正如前面所说的,项目管理同这些工具的关系如此密切,以至于当有人问你懂得项目管理吗?实际上他们是在问你是否懂得这些东西,如绘制PERT/CPM网络图和S形曲线。
缺陷之三、传统项目管理对其管理领域的定义太狭窄
以为,项目经理的活动领域被限制在如此狭窄的空间里,在这种环境中,项目经理很难有效地为业主服务。如果认为业主满意是项目管理的一个重要的最终目标,就必须重新定义项目经理的作用,以使他们能够实现这个目标。
总而言之,要探讨的是项目管理如何在高速公路机电系统中更有效地发挥作用,而不是要否定传统的项目管理。承认传统项目管理的大多数特点在今天仍然有效。更确切地讲,本文旨在加强传统的项目管理方法使之更适应于高速公路机电系统的管理,要知道,最切合业主实际的管理思想和方法才是最有生命力的。
工程项目的管理,是一个复杂、艰巨的系统工程,涉及进度、质量、投资、合同、人员、风险、图纸文档等多方面的工作,众多的参与部门和单位如设计、监理、施工、设备物质、运营等,使沟通和协调的工作困难。为此,项目管理应运而生,项目管理是50年代后期发展起来的一种计划管理方法,一出现就引起了举世瞩目。1957年美国杜邦公司把这种方法应用与设备维修,使维修停工时间由125小时锐减为7小时,1958年美国人在北极星导弹设计中,应用项目管理技术,竟把设计完成时间缩短了两年。
让我们首先走进承包商的项目工作室,一堆堆的甘特图,进度计划网络及资源分配图尽收眼底,桌上厚厚的质量保证体系、进度保证体系随处可见。很显然,承包商对传统项目管理的掌握如:PERT、S-曲线、资源直方图是很了解的,那么,又是什么阻碍了工程的进度呢?难道是承包商的资质(即施工能力)有问题?答案显然是否定的。因为福建业主当时就严格执行了招投标制度,承包合同制及施工监理制。可以这么说,这家承包商是当时精挑细选的性价比最优秀的一家。那么究竟是什么影响了工程进度?以为,工程进度的拖延源于传统项目管理方法的症结所致,而承包商恰恰采用的是传统的项目管理方法,这也就不可避免地导致工程项目的失败。那么,传统项目管理的症结是什么呢?以为,就泉厦项目而言,传统的项目管理主要存在三大缺陷,现逐一分析:
业主满意常被当作是一种事后考虑或根本不加考虑的问题。承包商大部分的精力都集中在满足时间、预算和性能指标这三个着名的限制条件上,他们评价项目成功与否主要是看他是否满足工期、预算与性能指标的要求,而不是看是否能够让业主完全满意。也许有人会说:“注重三个限制条件与让业主满意是完全一致的,因为其中第三个限制条件:--性能指标--应该包含了业主的需要和要求。”
那么,为什么必须考虑以业主满意为中心的问题,就已经有了许多不容质疑的答案。首先,业主是投资方,追求好的设备和优质服务是业主的永恒目标。达不到业主的满意程度,业主是不可能白白花钱的。这方面的例子俯拾皆是。例如,在商业高度发达的今天,日本人通过注重让用户满意,得以在市场上击败那些自以为是的竞争对手。有一个发生在汽车工业的生动事例,日本人不仅注重质量,推出“全副装备”的汽车(即美国公司通常作为备选部件出售的那些部件),而且特别注重提供周到的售后服务,其结果是在市场份额上日本公司占据了绝对优势。以为,面对着激烈的市场竞争,项目管理完全可仿造商战中的“打服务仗”、“打品牌仗”等战略。其次,强调以业主为中心增加了再次合作的可能性。若项目成员尽量让业主满意,他们的努力将会受到业主的赞赏。业主则会考虑通过再次同项目组开展业务以示回报。其三、让业主满意意味着能更快地结束项目。真正意义上地实现双赢。每一个有项目经历的人都会碰到类似的情况:业主拒绝在接收项目的成果上签字,因为他们认为还存在某种问题。例如,他们也许会觉得项目成果没有完全具备所承诺的特点或在质量上有缺陷。这种僵局的结果便是项目的拖延,最终导致项目末期付款的延期支付或增加额外的开支。更多地关注业主的感受则会减少类似事件发生的可能性。
传统项目管理方法的另一个问题是他仅仅注重常规的处理工期、预算以及资源分配的一些固有工具,这些工具是众所周知的,处理工期方面,主要有甘特图和PERT/CPM网络图,预算方面,有S形预算曲线,资源分配方面,则有责任矩阵,资源负荷图以及各种资源甘特图,项目管理者的工具箱中还有许多辅助的概念和工具。正如前面所说的,项目管理同这些工具的关系如此密切,以至于当有人问你懂得项目管理吗?实际上他们是在问你是否懂得这些东西,如绘制PERT/CPM网络图和S形曲线。
缺陷之三、传统项目管理对其管理领域的定义太狭窄
以为,项目经理的活动领域被限制在如此狭窄的空间里,在这种环境中,项目经理很难有效地为业主服务。如果认为业主满意是项目管理的一个重要的最终目标,就必须重新定义项目经理的作用,以使他们能够实现这个目标。
总而言之,要探讨的是项目管理如何在高速公路机电系统中更有效地发挥作用,而不是要否定传统的项目管理。承认传统项目管理的大多数特点在今天仍然有效。更确切地讲,本文旨在加强传统的项目管理方法使之更适应于高速公路机电系统的管理,要知道,最切合业主实际的管理思想和方法才是最有生命力的。
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来源:考试大-公路监理师责编:zlr评论纠错
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