2013年公路监理师《综合考试》模拟试题（二十一）

2013年公路监理师《综合考试》模拟试题（二十一） 来源：233网校【233网校：中国教育考试第一门户】2013年4月22日
一、[背景材料]某高速公路项目利用世界银行贷款修建, 施工合同采罔 FIDIC 合同条件, 业主委托监理单位进行施工阶段监理。该工程在施工过程中, 陆续发生如下索赔事件。

一、施工期间 , 承包方发现施工图纸有误, 需设计单何进行修改, 由于图纸修改造成停工20天。承包方提出工期延期 20 天与费用补偿 2 万元的要求。

二、施工期间因下雨, 为保证路基工程填筑质量, 总监理工程师下达了暂停施工指令，共停工10天, 其中连续 4 天出现低于工程所在地雨季平均降雨量的雨天气候和连续6天出现50年一遇特大暴雨。承包方提出工程延期 10 天与费用补偿 2 万元的要求。

三、施工过程中, 现场周围居民称承包方施工噪音对他们造成干扰, 阻止承包方的混凝土浇筑工作。承包方提出工期延期 5 天与费用补偿 1 万元的要求。

四、由于业主要求 , 在原设计中的一座互通式立交桥设计长度增加了 5 米 , 监理工程师向承包方下达了变更指令 , 承包方收到变更指令后及时向该桥的分包单位发出了变更通知, 分包方及时向承包方提出了索赔报告 , 报告内容包括 :

1 、由于增加立交桥长度 , 需增加费用 20 万元和分包合同工期延期 30 天的索赔。

2 、此设计变更前因承包方使用而未按分包合同约定提供施工场地 , 导致工程材料到场二次倒运增加的费用 1 万元和分包合同工期延期 10 天的索赔。

承包方以己向分包单位支付索赔 21 万元的凭证为索赔证据 , 向监理工程师提出要求补偿该笔费用 21 万元和延长工期 40 天的要求。

五、由于某路段路基基底是淤泥 , 根据设计文件要求, 需进行换填 , 在招标文件中己提供了地质的技术资料。承包方原计划使用隧道出碴作为填料换填, 但施工中发现隧道出碴级配不符合设计要求,需要进一步破碎以达到级配要求 , 承包方认为施工费用高出合同单价,如仍按原价支付不合理, 需另外给予延期 20 天与费用补偿 20 万元的要求。

[问题]

针对承包方提出的上述索赔要求 , 监理工程师应如何签署意见 ?

[参考答案]

一、这是非承包方原因造成的, 故监理工程师应批准工期补偿和费用补偿。

二、由于异常恶劣气候造成的 6 天停工是承包方不可预见的 , 应签证给予工期补偿 6 天 , 而不应给予费用补偿。

三、这是承包方自身原因造成的 , 故不应给予费用补偿和工期补偿。

四、监理工程师应批准由于设计变更导致的费用补偿 20 万元和工期补偿 30 天 , 因其属于业主责任 : 不应批准材料倒运增加的费用补偿 1 万元和工期补偿 10 天 , 因其属于承包方责任。

五、这是承包方应合理预见的 , 故监理工程师不应签证给予费用补偿和工期补偿。

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