高速公路收费管理质量创新的对策探讨

高速公路收费管理质量创新的对策探讨 来源：考试大【考试大：中国教育考试第一门户】2008年12月1日
高速公路收费管理尚处于起步阶段，经验欠缺，如何提升高速公路收费管理质量，提高高速公路效益是我国高速公路经营管理的重要挑战。
高速公路作为专供汽车高速行驶的交通基础设施，其最大的特征就是安全、畅通、快速和高效。交通对于时间是特别敏感的，尤其是当车辆经过收费站时，由于停下来交费，很容易造成常发性交通拥挤。收费站作为公路瓶颈部位，其通行能力小于公路本身的通行能力。收费站的通行能力是指在一般公路条件下，收费车辆排队出站，而且收费员始终处于繁忙状态时，一定时间内收费员所能处理的最大的汽车通行数量。当收费亭达到满容量且排队通行时，在收费亭不远处设置一条参考线，当一部车的尾部越过参考线到下一部车辆越过此线所需时间称为服务时间。随着交通量的不断增长，服务时间和服务水平将愈来愈不能满足交通量的需求，而传统的方法是扩建收费站增加收费车道数量，但这样做存在一些问题，包括征用土地、拆迁、施工与交通相互干扰等。因而，在现有收费设施条件下，如何提高收费站的通行能力是值得我们探讨的重要课题。
3.1实施“三快一畅”工程
一是积极开展业务技能劳动竞赛活动，不断提高员工的业务素质和操作水平，以达到“车型识别反应快、业务操作速度快”的要求。开展业务技能劳动竞赛活动，可以发挥员工工作的主动性、积极性和创造性，提高收费工作效率和工作质量。同时，实行传帮带教育，加强员工业务知识教育和操作技能的培训。通过竞赛、学习、培训、归类和总结系歹IJ活动的开展及其适当的奖惩办法的实行，大大提高费员的业务素质，达到了优质服务和提高收费工作效率的目的，创新了收费工作方法。
3.2加强通行卡流失的预防和治理
（1）加强对IC卡的索赔程序，做好宣传教育工作。这一措施主要为了防止部分司机对通行卡不加以保护或故意破坏的行为。首先要将索赔标准及索赔程序合法化，即向物价部门申请有关索赔批文，在实际工作中加以执行。其次要加强对有关通行卡的作用，丢失损坏索赔等事项的宣传工作，提高司乘人员保护通行卡的意识，确保索赔程序的顺利执行。
（3）加强入口的检测监控环节，改进收费系统。对人口的薄弱监控及其自身简单的车辆检测等问题，均是导致收费员人为模拟拿卡，造成卡流失的原因。这一流失虽然无法统计，但不加以控制将是一个较大的缺口。所以对入口的监控除了特殊事件的微机监控外，同时也要进行数据叠加实时录像监控，这样可以从一定程度上有效地控制入IZI卡的流失。
3.3.1推行经济责任制，分解量化指标
3.3.2认真审查各种证件，真正做到应征不漏
3.3.3加强收费单位的文明创建和半军事化管理工作
总之，高速公路收赀管理是人员、业务、设备等的综合管理，收费管理的好坏直接关系着高速公路的经济效益，所以重视和加强收费管理是每一位高速公路管理者的责任。 来源:考试大-公路监理师

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