A.优先发展城市公共交通
B.扩大路网规模
C.应用现代地理信息技术
D.形成多核心的城市土地利用结构
A.基尔运河
B.莱茵—多瑙运河
C.中部运河
D.易北—塞纳运河
开始考试点击查看答案A.促进城市建设,适应城市发展
B.节约交通线路建设费用
C.使中小城市扩大发展为大城市
D.避免造成市内交通拥堵等问题
开始考试点击查看答案B.C.D四处为预留土地,准备选择其中一个建港口,从港口的建设条件考虑,最优的是 A.A B.B C.C D.D
开始考试点击查看答案A.自然资源对城市区位的影响
B.交通对城市区位的影响
C.军事、政治对城市区位的影响
D.宗教活动对城市区位的影响
开始考试点击查看答案A.明清时期,由于城区河流频繁淤塞,城市沿环城河道向东、西两个方向发展
B.新中国成立初期,由于沪杭铁路通车,城市沿铁路迅速发展
C.70年代后期,公路运输的快速发展,城市沿四条对外公路及大运河伸展演变成星状
D.20世纪50年代中期至60年代初,水陆交通的大发展,城市向外扩散成松散状
开始考试点击查看答案A.长期以来,自然因素是影响交通运输线区位选择的最重要因素
B.技术的进步可能会增加自然因素对交通运输线建设的制约作用
C.影响交通运输线建设的主导区位因素是随时代而变化的
D.社会经济因素对交通运输线建设的影响越来越重要
开始考试点击查看答案A.恒河
B.莱茵河
C.密西西比河
D.亚马孙河
开始考试点击查看答案A.缓和交通拥堵状况
B.扩大居民的出行范围
C.引发郊区城市化和逆城市化
D.影响城市大气质量的提高
开始考试点击查看答案A.城市交通面临的主要问题有交通线路拥阻和交通环境污染
B.解决交通线路拥阻的重要措施是加强城市交通管理
C.解决交通环境污染的方法是减少汽车数量
D.科学的城市总体规划在改善城市交通环境中有重要的作用
开始考试点击查看答案A.方格式道路网是很多城市历史上形成的
B.随着城市的发展和对外交往的需要又新建了放射线
C.在方格形—放射线的基础上,增建了环形线,这样避免了市中心的拥堵,节约了时间,也有利于市内各处的联系
D.只有我国城市的方格——环行——放射式道路网才是科学的城市道路网
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