A.Dans les manages d'agriculteurs.
B.Dans les menages de cadres moyens.
C.Dans les manages d'avocats.
D.Dans les manages d'ouvriers.
参考资料
La passion automobile des FraneaisPour Bardies, la voiture est le syrabole meme de la《promotion petite-bourgeoise». De fait, jusqu'a la veille de la Seconde Guerre mondiale, elle appartenait seulement aux milieux riches et sa possession represente une haute valeur pour se distinguer des autres.Albert Dion, fondateur de 1'Automobile Club de France, est alors le premier qui a construit la voiture a essence. Cependant, lorsque la guerre de 1914 delate, les Etats-Unis comptent une voiture pour 5,3 habitants quand la France n'en possede qu'une pour 44. Le prix d'une automobile correspond alors a 400 joumees de travail d'un ouvrier firanfais, contre 25 d'un ouvrier americain. Realiteevidente aux Etats-Unis, des le lendemain de la Premiere Guerre mondiale. La generalisation de la voiture ne s'accomplira en France que beaucoup plus tard.En 1949, 2% seulement des acheteurs de voitures sont des ouvriers ; ils seront 7% en 1955. A la mSme epoque, il n，y a pas plus d，un menage sur cinq qui possede une voiture ; on en compte aujourd'hui environ quatre sur cinq.Au cours des vingt demieres annees, les taux d'equipement automobile des milieux sociaux les plus modestes (paysans, artisans, ouvriers, employes...) se sont evidemment rapproches de ceux des milieux plus riches (cadres moyens, cadres superieurs, avocats, medecins...): un peu moins de 90% pour le premier groupe, un peu plus de 95% pour le seconde. Ce processus de《generalisation du bien automobile》s'est meme etendu a la multi-possession (deux voitures ou plus par manage) qui, pendant longtemps, etait apparue comme Pun des signes les plus determinants de la difference sociale. Depuis 1973, le taux de multi-equipements des menages ouvriers a triple et celui des agriculteurs et employes a double, augmentations tr6s supdrieures celles observes chez les cadres et avocats. Ces demiers restent cependant les plus nombreux « multi-proprietaires », avec environ 50% des manages proprietaires de deux voitures:Sur rensemble de la population, on constate qu'il n'existe pour ainsi dire plus de menages sans automobile, en dehors des personnes seules et des personnes agees.