A.当车站发生火灾时，开启车站通风排烟系统，在5min内控制火灾烟气在起火层，不进人安全区，疏散路径内烟气层应保持在1.5m及以上高度，在疏散楼梯口形成1.5m/s的向下气流，阻止烟气蔓延至起火层以上的楼层，人员迎着新风向疏散
B.位于站厅的自动检票机门处于敞开状态，同时打开位于非付费区和付费区之间的所有栅栏门，使乘客无阻挡通过出入口，疏散到地面
C.确认火灾后，应通过应急广播、信息显示或人员管理等措施，劝阻地面出入口处乘客不再进入车站
D.在区间隧道火灾时启动通风排烟系统，应能在隧道内控制火灾烟气定向流动，上风方向人员迎着新风向疏散。区间火灾排烟应按单洞区间隧道断面的排烟流速不小于2m/s，且高于计算的临界烟气控制流速计算，但排烟流速不得大于11m/s，并应保证烟气不进入车站隧道区域
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