A.每相负载阻抗角相同
B.每相负载阻抗模值相等
C.每相负载阻抗角相差120°
D.每相负载功率因数都相等
A.导纳角
B.相电压与相电流的相位差
C.阻抗角
D.电流初相角
开始考试点击查看答案A.电源的线电压大小
B.电源的相电压大小
C.负载的额定电压的大小
D.负载的额定电流的大小
开始考试点击查看答案A.提高功率因数是为了提高电源设备容量利用率,同时减少线路损耗
B.对应容性负载,可以通过在负载两端并联电感的方式提高电路的功率因数
C.提高功率因数后电路总电流的有效值减少了,电源的无功输出减少了
D.提高功率因数就是想办法使原负载的功率因数变大,从而提高电路的输电效率
开始考试点击查看答案A.
B.
C.
D.
开始考试点击查看答案A.电压三角形
B.电流三角形
C.导纳三角形
D.阻抗三角形
开始考试点击查看答案A.顺接时等效电感大,因而感抗大,电压一定时电流小
B.反接时等效电感大,因而感抗大,电压一定时电流小
C.如果误把顺串的两互感线圈反串,致使通过线圈的电流大大增加,线圈将由于过热而有烧损的危险。
D.如果误把反申的两互感线圈版串,致使通过线圈的电源大大增加,线圈将由于过热而有烧损的危险。
开始考试点击查看答案A.正极性、进
B.负极性、进
C.正极性、出
D.负极性、出
开始考试点击查看答案A.载流线圈之间通过彼此的磁场相互联系的物理现象称为磁耦合
B.裁流线圈之间通过彼此的磁场相互联系的物理现象称为互感
C.含有耦合电感电路的分析常采用向量法
D.反向串联耦合电路互感起“削弱”作用
开始考试点击查看答案A.电感元件
B.电容元件
C.电阻元件
D.磁通
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