重合闸后加速保护的缺点是（   ）。

试卷相关题目

• 1重合闸后加速保护的特点是（   ）。

  A.第一次动作有选择性

  B.第一次动作没有选择性

  C.使用设备复杂不经济

  D.以上都不对

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• 2自动重合闸和继电保护采用后加速配合方式可以（   ）。

  A.保护首次动作有选择性

  B.快速地切除瞬时性故障

  C.永久性故障二次能瞬时切除

  D.提高重合闸成功率

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• 3采用前加速配合方式可以（   ）。

  A.保护首次动作有选择性

  B.快速地切除瞬时性故障

  C.永久性故障二次能瞬时切除

  D.提高重合闸成功率

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• 4前加速保护的缺点是（   ）。

  A.断路器工作条件恶劣，动作次数多

  B.重合于永久性故障时，切除故障的时间长

  C.如果重合闸装置拒绝合闸，则可能扩大停电范围

  D.第一次动作有选择性

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• 5对综合重合闸需要考虑的特殊问题包括（   ）。

  A.需要设置故障判别行选相元件

  B.应考虑非全相运行对继电保护的影响

  C.应考虑潜供电流对综合重合闸装置的影响

  D.若合闸不成功，则根据系统运行的需要，线路需转入长期非全相运行时需要考虑的问题

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• 6前加速的优点有（   ）。

  A.能够快速切除瞬时故障

  B.可使瞬时故障来不及发展为永久性故障，从而提高重合闸的成功率

  C.能保证发电厂和重要变电所的母线电压在0.6~0.7倍额定电压以上，从而保证厂用电和重要用户的电能质量

  D.使用设备少，只需一套重合闸装置

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• 7后加速保护的优点是（   ）。

  A.第一次有选择性切出故障，不会扩大停电范围

  B.保证了永久性故障瞬时切除，并且仍然是有选择性的

  C.和前加速相比，使用中不受网络结构和负荷设备的限制

  D.第一次切除故障带有延时

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• 8在高压输电线路采用重合闸可以大大提高系统并列运行稳定性。（   ）

  A.正确

  B.错误

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• 9由于自动重合闸装置本身工作可靠，可以大大提高供电的可靠性，避免因瞬时故障停电而造成的损失，因此在1kV及以上的架空线及电缆与架空的混合线路，当装有断路器时，应装设自动重合闸。（   ）

  A.正确

  B.错误

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• 10于有双侧电源的高压输电线路，采用自动重合闸装置可以提高系统并列运行的稳定性，从而提高线路的输送容量。（   ）

  A.正确

  B.错误

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