.空载线路合闸过电压的主要影响因素是（    ）。

试卷相关题目

• 1.若电源漏抗增大，将使空载长线路的末端工频电压（    ）。

  A.畸变

  B.减弱

  C.升高

  D.不变

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• 2.谐振过电压（    ）。

  A.是一种暂态现象

  B.是一种稳态现象

  C.不会产生于操作的过渡过程中

  D.不会长时间地稳定存在

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• 3.下列各项中不属于谐振过电压主要特点的是（    ）。

  A.持续时间长

  B.电压幅值较高

  C.周期性变化

  D.线性变化

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• 4.输电线路和谐振过电压多发的地方，可选用（    ）。

  A.无间隙的金属氧化物避雷器

  B.有间隙的金属氧化物避雷器

  C.阀式避雷器

  D.管式避雷器

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• 5.抑制线性谐振过电压的措施是（    ）。

  A.使回路脱离谐振状态或者增加回路的损耗

  B.发电机在正式投入运行前，设计部门要进行自激的校验，避开谐振点

  C.改善电磁式电压互感器的激磁特性

  D.在电压互感器开口三角绕组中接入阻尼电阻，或在电压互感器一次绕组的中性点对地接入电阻

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• 6.220kV线路在空载时，线路各点电压（    ）

  A.均相等

  B.首端最高

  C.末端最高

  D.中间最高

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• 7.空载线路合闸的时候，可能产生的最大过电压为（    ）。

  A.1.5Em

  B.2Em

  C.3Em

  D.4Em

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• 8.中性点经消弧线圈接地是为了（    ）。

  A.根除电弧过电压

  B.限制电弧过电压

  C.不发生接地故障

  D.限制接地故障次数

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• 9.能够限制操作过电压的避雷器是（    ）避雷器。

  A.普通阀型

  B.保护间隙

  C.排气式（管型）

  D.无间隙金属氧化物

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• 10.中性点不接地系统发生间歇性电弧接地时，非故障相上的最大过电压为相电压的（    ）。

  A.1.5倍

  B.2.5倍

  C.3.5倍

  D.4.5倍

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