关于无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。甲认为：空气压缩机传动带打滑就是引起上述故障的原因。乙认为：空气压缩机损坏或供气量小是其中之一。丙认为：单向阀卡滞或制动管路堵塞是其中之一。看法正确的是（    ）。

试卷相关题目

• 1下列（    ）是制动跑偏的原因。

  A.前悬挂弹簧弹力不足

  B.轮胎异常磨损

  C.减振器性能减弱

  D.单侧悬挂弹簧弹力不足

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• 2关于车身倾斜的原因。甲认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。乙认为：轮胎气压不平衡只是引起上述故障的原因。丙认为：减振器损坏是其中之一。看法正确的是（    ）。

  A.甲和乙

  B.乙和丙

  C.丙和甲

  D.均错

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• 3关于行驶跑偏的原因。甲认为：两前轮胎气压差过小或磨损程度不一致只是行驶跑偏的原因。乙认为：前桥变形是其中原因之一。丙认为：前轮前束过大或过小是其中原因之一。看法不正确的是（    ）。

  A.甲

  B.乙

  C.丙

  D.均对

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• 4汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小，会使汽车在（    ）时发响。

  A.下坡

  B.上坡

  C.上、下坡

  D.起步

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• 5汽车行驶时，变换车速，如出现“咔啦、咔啦”的撞击声，多半是（    ）。

  A.轴承磨损松旷

  B.传动轴排列破坏

  C.螺栓松动

  D.万向节轴承壳压得过紧

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• 6关于气压正常，但气压制动系制动失效的原因。甲认为：制动软管、制动器室膜片破裂只是上述故障的原因。乙认为：制动阀进气阀打不开是其中之一。丙认为：制动阀排气阀卡滞，关闭不严是其中之一。看法正确的是（    ）。

  A.甲和乙

  B.乙和丙

  C.丙和甲

  D.均错

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• 7关于气压制动系统制动不良的原因。甲认为：制动阀调整不当是其中之一。乙认为：制动总泵、制动踏板行程调整不当就是上述故障的原因。丙认为：制动蹄摩擦片沾有油污、水，表面结焦炭化或摩擦片碎裂，磨损过大是其中原因。看法正确的是（    ）。

  A.甲和乙

  B.乙和丙

  C.丙和甲

  D.均错

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• 8关于气压制动跑偏的原因。甲认为：前轮制动器室之一膜片破裂、老化只是引起上述故障的原因。乙认为：两前轮车轮制动器间隙不一致是其中之一。丙认为：车架变形，前轴位移是其中之一。看法正确的是（    ）。

  A.甲和乙

  B.乙和丙

  C.丙和甲

  D.均对

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• 9（    ）是制动甩尾的原因。

  A.制动阀调整不当

  B.两前轮车轮制动器间隙不一致

  C.车架变形，前轴位移

  D.后桥悬架弹簧弹力不一致

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• 10关于制动拖滞的原因。甲认为：制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口只是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是其中之一。丙认为：制动踏板轴卡滞是其中之一。看法正确的是（    ）。

  A.甲和乙

  B.乙和丙

  C.丙和甲

  D.均错

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