发动机凸轮轴轴颈磨损后，主要产生(    )误差。

试卷相关题目

• 1发动机凸轮轴变形的主要形式是(   )。

  A.弯曲

  B.扭曲

  C.弯曲和扭曲

  D.圆度误差

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• 2气门座圈承孔的表面粗糙度应小于(  )um。

  A.1.25

  B.1.5

  C.1.75

  D.2

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• 3气门座圈工作面应低于气缸盖平面(  ) mm。

  A.0.5

  B.1

  C.1.5

  D.2

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• 4气门座圈承孔的圆柱度误差应小于(    ) mm。

  A.0.05

  B.0.1

  C.0.15

  D.0.2

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• 5气门座圈承孔的圆度误差应小于。（   ）

  A.0.02

  B.0.04

  C.0.06

  D.0.08

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• 6铝合金发动机气征盖的水道容易被腐蚀，轻者可（   ）修复。

  A.堆焊

  B.镶补

  C.环氧树脂粘补

  D.上述3项均可

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• 7安装好制动凸轮轴后，应使两轴轴向间隙小于（   )m m。

  A.0.6

  B.0.7

  C.0.65

  D.0.5

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• 8用(    )检查发动机凸轮轴凸轮的轮廓变化，来判断凸轮的磨损情况。

  A.游标卡尺

  B.百分表

  C.外径分厘卡

  D.标准样板

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• 9气门杆磨损用(    )测量。

  A.外径千分尺

  B.内径千分尺

  C.直尺

  D.刀尺

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• 10气门高度用(     )测量。

  A.外径干分尺

  B.内径千分尺

  C.直尺

  D.刀尺

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