( )是导致发动机缺火的原因。

试卷相关题目

• 1关于发动机温度过高的主要原因，说法不正确的是( )。甲认为：就是点火提前角过大或过小造成的。乙认为：可能是风扇V带松紧度过松造成的。丙认为：可能是节温器损坏造成的。认为正确的是( )。

  A.甲和丙

  B.乙和丙

  C.甲和乙

  D.均是

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• 2( )是正时齿轮异响的特征。

  A.发动机转速升高，声音随之变小

  B.声音与发动机温度有关

  C.发动机转速升高，声音随之加大

  D.清脆的嗒嗒声

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• 3( )不是活塞销松旷造成异响特征。

  A.发出尖脆的嗒嗒声

  B.温度升高，声音减弱或消失

  C.怠速或低速较明显

  D.单缸断（油）时，声音减弱或消失，恢复工作时，声音明显或连续两声响声

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• 4关于爆震的原因,甲说：燃油辛烷值过低；乙说：发动机温度过高。对于以上说法( )。

  A.甲正确

  B.乙正确

  C.甲乙都正确

  D.甲乙都不正确

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• 5( )导致发动机回火。

  A.混合气过稀

  B.混合气过浓

  C.点火电压过高

  D.点火电压过低

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• 6电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是( )系统组成部分。

  A.供气

  B.供油

  C.控制

  D.空调

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• 7用来检测进气压力的传感器是( )传感器。

  A.进气温度

  B.进气压力

  C.曲轴位置

  D.进气温度

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• 8发动机微机控制系统主要由信号输入装置、( )、执行器等组成。

  A.传感器

  B.电子控制单元（ECU）

  C.中央处理器（CPU）

  D.存储器

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• 9柴油车废气排放检测的是( )。

  A.CO

  B.HC

  C.CO和HC

  D.烟度值

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• 10在检测排放前，应调整好汽油发动机的( )。

  A.怠速

  B.点火正时

  C.供油量

  D.怠速和点火正时

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