关于引起高速打摆现象的主要原因。甲认为：车架变形是打摆现象的主要原因。乙认为：前减振器失效是其中原因之一。丙认为：前束过大是其中原因之一。看法正确的是（    ） .

试卷相关题目

• 1万向传动装置异响的现象之一是（    ） 时，车身发抖并能听到嚓啦的撞击声。

  A.起步

  B.匀速行驶

  C.低速行驶

  D.急加速

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• 2（    ） 导致气压制动系制动失效。

  A.空气压缩机润滑不良

  B.制动踏板行程过小

  C.制动踏板自由行程过小

  D.空气压缩机传动带打滑

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• 3汽车气压制动时有“哽哽”异响或车身发抖应（    ） .

  A.更换摩擦片，光磨制动鼓

  B.调整蹄片和制动鼓间隙

  C.检查制动气室

  D.检查制动阀

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• 4（    ） 不是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。

  A.缺液压油或滤油器堵塞

  B.分配阀的滑阀偏离中间位置

  C.分配阀的滑阀虽在中间位置但与阀体台阶的间隙大小不一致

  D.滑阀内有脏物阻滞

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• 5下列因素造成变速器乱档原因之一是（    ） .

  A.轮齿磨成锥形

  B.自锁装置失效

  C.互锁装置失效

  D.倒档锁失效

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• 6（    ） 是轮胎异常磨损的原因。

  A.减振器性能减弱

  B.连接销松动

  C.减振器损坏

  D.单侧悬挂弹簧弹力不足

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• 7下列（    ） 是汽车行驶中有撞击声的原因。

  A.减振器性能减弱

  B.前悬挂移位

  C.单侧悬挂弹簧弹力不足

  D.弹簧折断

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• 8下列（    ） 不是制动跑偏、甩尾的原因。

  A.车架变形

  B.前悬挂弹簧弹力不足

  C.单侧悬挂弹簧弹力不足

  D.一侧车轮制动器制动性能减弱

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• 9一般技术状况良好的蓄电池，单格电压应在1. 5V以上，并在5s内保持稳定。

  A.正确

  B.错误

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