某船NO.3舱底舱容积2110 m3 , 舱高5.38m , 计划配装两种货物：下层A货624t, （S.F = 0.86  m3 / t）, 为了保证船舶局部强度， 可在上层装S.F = 1.31  m3 / t 的B货      t。

试卷相关题目

• 1《船舶破损控制手册》包括______

  A.船体破损溢油时，海面油污区域的预测方法

  B.．船体破舱剩余强度的估算方法

  C.船体破损后进水速率的估算方法

  D.ERS报告

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• 2以下_______不是保证船舶局部强度的措施、

  A.适当减小旧船的许用负荷量

  B.舱内货重分布尽量均匀

  C.重大件合理配装和衬垫

  D.按照舱容比分配货物的质量

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• 3在船舶弯矩曲线上，一般而言，除船舶首尾外，剪力为零的点对应的弯矩______：

  A.大

  B.小

  C.等于零

  D.不能确定

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• 4某轮的吃水d=9.00m 时水线面积A W = 1800m2， 则船舶的海水厘米吃水吨数为      。

  A.16.0

  B.18.1

  C.18.45

  D.16.4

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• 5在吃水差比尺中，根据______和______可以查出加载100t货物的首、尾吃水改变量。

  A.平均吃水和加载100t的重量距浮心的距离

  B.排水量和加载的100t重量距漂心的距离

  C.排水量和加载的100t重量距重心的距离

  D.平均吃水和加载的100t重量距船中的距离

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• 6某船MTC=78.4 X 9.81Kn.m/cm , t = -0.56m , xf = -2.37m ,在 xp =      m 处将148t 货物卸出才能使船舶首尾吃水相等。

  A.32

  B.-32

  C.34

  D.-34

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• 7引起船体发生总纵弯曲的主要原因是沿着船长方向没一点上

  A.重力分布不平衡造成的

  B.浮力分布不平衡造成的

  C.压力分布不平衡造成的

  D.重力和浮力分布不平衡造成的

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• 8船舶稳性衡准数K 是指     。

  A.最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值

  B.最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值

  C.最小倾覆力臂与风压倾侧力矩的比值

  D.最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值和最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值

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• 9船舶装载后呈中垂状态， 若航行中波长近似等于船长， 且     在船中时， 会加大中垂弯矩。

  A.波峰

  B.波谷

  C.波长的1/3 处

  D.波峰与波谷之间

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• 10甲板货的堆积高度一般不得超过船宽的      。

  A.1/3---1/4

  B.1/5---1/6

  C.1/7---1/8

  D.1/9---1/10

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