A.①②③④
B.①②⑤⑥
C.①③⑤⑥
A.滑翔机为了减小诱导阻力,常将机翼设计成又长又窄的高展弦比机翼
B.有的机翼上加装了翼梢小翼,目的是增强气流的下洗以增大升力,从而减小诱导阻力
C.飞行速度越快,诱导阻力减小
开始考试点击查看答案A.由于能量守衡定律,同一流管内流速快的地方静压小
B.由于能量守衡定律,同一流管内流速快的地方静压大
C.由于能量守衡定律,同一流管内横截面积大的地方静压更小
开始考试点击查看答案A.舵面遥控飞控什么都不管;姿态遥控飞控管姿态,人管位置;人工修正飞控姿态位置都管,人给位置修正
B.人工修正飞控什么都不管;姿态遥控飞控管姿态,人管位置;舵面遥控飞控姿态位置都管,人给位置修正
C.姿态遥控飞控什么都不管;舵面遥控飞控管姿态,人管位置;人工修正飞控姿态位置都管,人给位置修正
开始考试点击查看答案A.人工修正模式下,飞控内外回路均参与工作
B.姿态遥控模式下,飞控内回路不参与工作,外回路参与工作提供位置信息
C.舵面遥控模式下,飞控内外回路都不参与工作
开始考试点击查看答案A.电池—电机—桨
B.电池—主控—电调
C.电调—主控—电机
开始考试点击查看答案A.由于质量守恒定律,同一流管单位时间内流经不同横截面的流体质量一定
B.由于质量守恒定律,同一流管横截面积大的地方流速更快
C.由于质量守恒定律,同一流管横截面积大的地方静压更小
开始考试点击查看答案A.Cy 为升力系数,ρ 是机体材料密度,V 是真空速,S 是机体迎风面积
B.Cy 为升力系数,ρ 是运行环境大气密度,V 是真空速,S 是机翼面积
C.Cy 为升力系数,ρ 是运行环境大气密度,V 是地速,S 是机体迎风面积
开始考试点击查看答案A.CL为升力系数,ρ是运行环境大气蜜度,V是地速,S是机体迎风面积
B.CL为升力系数,ρ是机体材密度,V是真空速,S是机体迎风面积
C.CL为升力系数,ρ是运行环境大气密度,V是真空速,S是机翼面积
开始考试点击查看答案A.点火系统
B.压缩系统
C.做功系统
开始考试点击查看答案A.相对厚度:机翼翼型的最大厚度与翼弦的比值,相对弯度:最大弯度与弦长之比
B.相对厚度:机翼翼型的最大厚度与弦长的比值,相对弯度:最大弯度与弦长之比
C.相对厚度:机翼翼型的最大厚度与翼弦的比值,相对弯度:最大弯度与翼弦之比
开始考试点击查看答案房地产经纪人房地产经纪人房地产经纪相关知识2012年房地产经
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