【单选题】多旋翼遥控状态下动力失效处理方法？

试卷相关题目

• 1【单选题】多旋翼逆风、顺风或侧风对多旋翼飞行的影响

  A.多数多旋翼是按照机头方向飞行阻力最小设计的,所以顺风悬停最省电,同理机头向前航线飞行最省电。从飞控角度来说,风向不同只是影响了悬停与航线飞行的姿态角,总的来说风越大越耗电。另外对于手动或姿态模式及部分飞控的GPS模式,逆风飞行能够获得较大的地速

  B.多数多旋翼是按照机头方向飞行阻力最小设计的,所以逆风悬停最省电,同理机头向前航线飞行最省电。从飞控角度来说,风向不同只是影响了悬停与航线飞行的姿态角,总的来说风越大越耗电。另外对于手动或姿态模式及部分飞控的GPS模式,逆风飞行能够获得较大的地速

  C.多数多旋翼是按照机头方向飞行阻力最小设计的,所以逆风悬停最省电,同理机头向前航线飞行最省电。从飞控角度来说,风向不同只是影响了悬停与航线飞行的姿态角,总的来说风越大越耗电。另外对于手动或姿态模式及部分飞控的GPS模式,顺风飞行能够获得较大的地速

  开始考试点击查看答案
• 2【单选题】低速飞机阻力产生的原因及组成（）

  A.飞机在空中飞行时,除了产生升力外,还会产生阻力。阻力是阻碍飞机前进的空气动力,它的方向与飞机运动方向相反(或与气流流动方向一致)。在低速飞行时,飞机的阻力有摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力和干扰阻力四种

  B.飞机在空中飞行时,除了产生升力外,还会产生阻力。阻力是阻碍飞机前进的空气动力,它的方向与飞机运动方向相反(或与气流流动方向一致)。在低速飞行时,飞机的阻力有摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力三种

  C.飞机在空中飞行时,除了产生升力外,还会产生阻力。阻力是阻碍飞机前进的空气动力,它的方向与飞机运动方向相反(或与气流流动方向一致)。在低速飞行时,飞机的阻力有摩擦阻力、诱导阻力和干扰阻力三种

  开始考试点击查看答案
• 3【单选题】无人直升机遥控状态下动力失效处理方法是、

  A.势能换动能,先打负总距,使旋翼自转且转速保持在略大于巡航转速;高速下降,在离地面数米高度时,总距变到最小,迅速制止快速下沉,自旋降落

  B.势能换动能,先打负总距,使旋翼自转且转速保持在略小于巡航转速;高速下降,在离地面数米高度时,总距变到最大,迅速制止快速下沉,自旋降落

  C.势能换动能,先打负总距,使旋翼自转且转速保持在略大于巡航转速;高速下降,在离地面数米高度时,将总距变到最大,迅速制止快速下沉,自旋降落

  开始考试点击查看答案
• 4【单选题】外转子无刷电机特点区别,应用领域（）

  A.内转子扭矩大、适合带较大螺旋桨,效率高,广泛应用在各种电动无人机上;外转子转速快,适合应用在电道航空模型上

  B.外转子扭矩大、适合带较大螺旋桨,效率高,广泛应用在各种电动无人机上;内转子转速快,适合应用在电道航空模型上

  C.外转子扭矩大、适合带较大螺旋桨,效率高,适合应用在电道航空模型上;内转子转速快,广泛应用在各种电动无人机上

  开始考试点击查看答案
• 5【单选题】针对超视距飞行飞机丢星或自动驾驶仪岀现故障或下行链路岀现故障

  A.①切手动,升高飞机收星/看地面站飞机数据显示手动拉回飞机②使用地面站,自动返航、开伞迫降、记录飞机最后坐标点

  B.切手动,升高飞机收星看地面站飞机数据显示手动拉回飞机

  C.使用地面站,自动返航、开伞迫降、记录飞机最后坐标点

  开始考试点击查看答案
• 6【单选题】八旋翼飞行器空中飞行时副翼方向电机坏一个如何处理？

  A.六、八旋翼均有安全裕度,六轴坏一个八轴坏相邻两个基本都能保证安全降落。遇到这种情况不用紧张,需尽快降落,注意不要有太大操作即可

  B.六、八旋翼均有安全裕度,六轴坏一个、八轴坏不相邻两个基本都能保证安全降落。遇到这种情况不用紧张,需尽快降落,注意不要有太大操作即可

  C.六、八旋翼均有安全裕度,六轴坏一个八轴坏不相邻两个基本都能保证安全降落。遇到这种情况不用紧张,照常飞行

  开始考试点击查看答案
• 7【单选题】多轴无人机各种天线设备布置有什么要求？

  A.GPS天线要高出机体竖直向上,WF模块天线要垂直向下、接收机两根天线互相平行

  B.GPS天线要高出机体竖直向下,WF模块天线要垂直向上、接收机两根天线互相垂直

  C.GPS天线要高出机体竖直向上,WF模块天线要垂直向下、接收机两根天线互相垂直

  开始考试点击查看答案
• 8【单选题】四轴、六轴、八轴个别电机停车的处置方法？

  A.四轴直接收油门降落,如果出现自旋情况直接收油门降落,六轴如果依旧能保持姿态平稳缓慢拉回并降落,如果岀现自旋情况直接降落,八轴如果依旧能保持姿态平稳缓慢降落

  B.四轴直接收油门降落,六轴如果依旧能保持姿态平稳缓慢降落,如果岀现自旋情况直接收油门降落,八轴如果依旧能保持姿态平稳缓慢拉回并降落,如果岀现自旋情况直接降落

  C.直接收油门降落

  开始考试点击查看答案
• 9【单选题】民用无人机作业前,地面控制站都需要做什么？

  A.首先地面检查:飞行器类型或型号选择是否正确;人工调整飞行器姿态,观察地面站反馈是否正确

  B.飞行器类型或型号选择是否正确

  C.人工调整飞行器姿态,观察地面站反馈是否正确

  开始考试点击查看答案
• 10【单选题】民用无人机地面站所有设备及天线、电源如何连接？

  A.地面数传接收机分别连接供电电池、数传天线、笔记本COM口;地面图传接收机分别连接供电电池、图传天线、笔记本或其他显示屏;起降器分别连接供电电池、图传天线、笔记本

  B.地面数传接收机分别连接供电电池、数传天线、笔记本COM口或其他显示屏;地面图传接收机分别连接供电电池、图传天线、笔记本;起降器一般是独立成品

  C.地面数传接收机分别连接供电电池、数传天线、笔记本COM口;地面图传接收机分别连接供电电池、图传天线、笔记本或其他显示屏;起降器一般是独立成品

  开始考试点击查看答案