颠簸累积仪法测定路面平整度时，其技术指标为（    ）。

试卷相关题目

• 1重型击实比轻型击实试验的击实功提高了（    ）倍。

  A.4

  B.4.5

  C.5

  D.5.5

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• 2中央分隔带宽度为中央分隔带两侧路缘石（    ）之间的水平距离。

  A.内边缘

  B.外边缘

  C.中心线

  D.内棱角

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• 3高速、一级公路路基压实度标准，上路堤应不小于（    ）%。

  A.90

  B.93

  C.95

  D.96

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• 4当进行路基路面工程质量检查验收或路况评定时，三米直尺测定的标准位置为（    ）。

  A.行车道中心线

  B.行车道一侧车轮轮迹带

  C.行车道左边缘

  D.行车道右边缘

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• 5颠簸累积仪法测定路面平整度时，测试速度以（    ）为宜。

  A.32km/h

  B.48km/h

  C.64km/h

  D.80km/h

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• 6我国高速、一级公路水泥混凝土路面抗滑构造深度的规定值为（    ）mm。

  A.0.6

  B.0.7

  C.0.8

  D.0.9

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• 7贝克曼梁法适用于土基、厚度（    ）的粒料整体基层表面用弯沉仪测试各点的回弹弯沉值，通过计算求得该材料的回弹模量值的试验。

  A.不大于1米

  B.不小于1米

  C.不大于0.5米

  D.不小于0.5米

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• 8路面龟裂也称网裂，裂缝与裂缝连接成龟甲纹状的不规则裂缝，且其短边长度不大于（    ）者。

  A.20 cm

  B.30 cm

  C.40 cm

  D.50 cm

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• 9分部工程和单位工程采用（    ）评分方法。

  A.合格率评分法

  B.数理统计评分方法

  C.加权平均计算法

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• 10水泥混凝土路面混凝土板的断裂块数，高速公路,一级公路不得超过评定路段混凝土板总块数的（    ）。

  A.1‰

  B.2‰

  C.4‰

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