（    ）对库存物品的存放合理性进行人工调整，使仓库的利用率最大化，节约仓储成本， 降低客户的资金压力，有利于满足客户实际需要，同时提高物流企业的竞争力。

试卷相关题目

• 1海空运输出口信息系统的模块功能程序为（    ）。

  A.订舱委托---操作调度---单证处理---查询统计

  B.揽活---订舱---收费—通知移交货物

  C.揽货出单---订舱---安排拖车

  D.订舱委托—单证处理—调度船舶---统计查询

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• 2（    ）TMS 的模块功能要进行日常的车辆管理维护，随时了解车辆的运行状况，以确保 在运输任务下达时，有车辆可供调配。

  A.运输业务登记

  B.驾驶员信息

  C.车辆信息维护

  D.运输计划安排

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• 3供应的主要业务活动不包括（    ）。

  A.物资采购计划

  B.物资消耗定额

  C.物资供应计划

  D.供应存货与库存控制

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• 4航空运输中的优惠价主要由（    ）确定。

  A.货主运输量

  B.货物的种类

  C.货主资信状况

  D.市场供求关系

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• 5通过经济批量模型可以平衡（    ）。

  A.订货时间和订货数量

  B.订货前置时间

  C.采购成本和保管仓储成本

  D.仓库总成本

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• 6关于集装箱装箱单的表述，错误的是（    ）。

  A.向承运人通知集装箱内所装货物的明细表

  B.一个集装箱一套装箱单

  C.处理货损索赔事故原始单证之一

  D.只有拼箱货装箱时使用该单证

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• 7生产物流中控制本身不是目的，系统必须有一个事先设定的（    ）。

  A.对象

  B.目标

  C.主体

  D.质量

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• 8以下说法正确的是（    ）。

  A.推进控制原理的特点是集中控制，它不能使各阶段的库存保持期望的水平。

  B.拉引控制原理的特点是分散控制，其它的库存水平一般低于基准的库存水平。

  C.拉引控制原理的特点是集中控制，他不能使各阶段的库存保持期望水平

  D.推进控制原理的特点是分散控制，其它的库存水平一般高于基准的库存水平

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• 9配送路线选择时不需要考虑的因素有(

  A.客户的具体位置

  B.沿途的交通情况

  C.车辆的容量

  D.送货时间限制

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• 10闭环 MRP 首先是从（    ）开始的。

  A.主生产计划

  B.粗能力计划

  C.能力需求计划

  D.综合生产计划

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