发动机慢车状态的推力约为起飞推力的     左右。

试卷相关题目

• 1用于飞机长时间爬升和高速平飞的发动机工作状态为     。

  A.起飞状态

  B.最大状态

  C.额定状态

  D.巡航状态

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• 2发动机最省油的工作状态为     。

  A.起飞状态

  B.最大状态

  C.巡航状态

  D.慢车状态

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• 3发动机巡航状态的推力约为起飞推力的     。

  A.85%~90%

  B.65%~75%

  C.55%~65%

  D.50%以下

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• 4军用飞机的加力状态相当于     。

  A.起飞状态

  B.最大状态

  C.慢车状态

  D.额定状态

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• 5涡轮喷气发动机处于     时,发动机的推力最大。

  A.起飞状态

  B.最大状态

  C.慢车状态

  D.额定状态

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• 6若发动机推进剂的质量给定,则     。

  A.比冲越高,射程越近

  B.比冲越高,推力越大

  C.比冲越高,其有效载荷越小

  D.比冲越高,发动机总冲就越大

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• 7目前液体火箭发动机中应用最广的是     推进系统。

  A.单组元

  B.双组元

  C.三组元

  D.多组元

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• 8固体火箭发动机与液体火箭发动机相比,其特点是     。

  A.结构比较复杂

  B.固体推进剂性能稳定

  C.比冲较大

  D.推力易调节

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• 9火箭发动机的喷管都是     形,以保证气流流动损失最小。

  A.收缩—扩散

  B.扩散—收缩

  C.收缩

  D.扩散

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• 10液氧作为推进剂一般应用于     。

  A.弹道导弹武器上

  B.航天飞行器的运载火箭上

  C.小型火箭发动机

  D.小推力姿态控制系统的发动机

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