飞机发生声障时会产生等现象。

试卷相关题目

• 1大展弦比平直机翼的气动特点为。

  A.低速时升力系数较大

  B.低速时诱导阻力大

  C.高速时激波阻力大

  D.局部激波产生的早

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• 2减小干扰阻力的措施有。

  A.加装流线型的整流片

  B.使连接处圆滑过渡

  C.采用面积率

  D.合理安排部件位置

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• 3诱导阻力与等因素有关。

  A.机翼的平面形状

  B.机翼剖面形状

  C.展弦比

  D.飞机不同部件之间的相对位置

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• 4压差阻力主要与等因素有关。

  A.飞行器形状

  B.最大迎风面积

  C.升力

  D.翼展长度

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• 5摩擦阻力的大小,取决于。

  A.空气的黏性

  B.飞行器形状

  C.附面层中气流的流动情况

  D.同气流接触的飞机表面积的大小

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• 6关于激波的说法正确的是。

  A.波面之后空气的压强突然增大

  B.波面之后温度降低

  C.波面之后气流速度会大大降低

  D.波面之后气流密度增大

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• 7飞机的纵向气动布局类型包括。

  A.正常式

  B.“鸭”式

  C.双立尾式

  D.无尾式

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• 8飞机的机翼几何外形参数包括。

  A.翼展

  B.翼弦

  C.前缘后掠角

  D.机身长细比

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• 9减小激波阻力的方法有。

  A.采用三角形机翼

  B.采用平直机翼

  C.采用边条机翼

  D.采用鸭式布局

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• 10采用变后掠翼的主要目的是。

  A.增大失速迎角

  B.改善低速和高速性能

  C.提高临界马赫数

  D.减小机翼面积

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