A.强度大、刚性好
B.铆接缝少,表面光滑
C.气动外形好
D.不适于复合材料制造
A.蒙皮骨架式
B.复合式
C.整体壁板式
D.夹层式
开始考试点击查看答案A.安装各种外挂
B.承受局部气动载荷
C.形成和维持机翼的气动外形
D.参与承受机翼的剪力、弯矩和扭距
开始考试点击查看答案A.它是纵向受力骨架
B.主要用于维持机翼的剖面形状
C.可承受弯矩
D.翼肋上开有减轻孔是为了减轻重量和内部零件通过
开始考试点击查看答案A.承受大部分弯矩和剪力
B.支撑蒙皮
C.承受扭矩
D.将蒙皮的气动力传递给翼肋
开始考试点击查看答案A.结构与翼梁差不多,有较强的上下凸缘
B.属于横向构件
C.相对翼梁而言承受弯矩很小或根本不承受弯矩
D.在机翼根部与机身用较弱的固定接头或用铰链接头连接
开始考试点击查看答案A.蒙皮骨架式
B.复合式
C.整体壁板式
D.夹层式
开始考试点击查看答案A.机身结构中没有桁条,而机翼中有
B.梁式机身的梁本身没有腹板
C.机身结构中维持横截面形状的称为隔框,而机翼中称翼肋
D.蒙皮材料不同
开始考试点击查看答案A.可以产生较大的升力
B.机身的作用是装载人员、货物、设备、燃油等物品
C.固定机翼、尾翼、起落架等部件使之连成一个整体
D.机身横截面以椭圆形为最好
开始考试点击查看答案A.起飞
B.着陆
C.地面停放
D.空中飞行
开始考试点击查看答案A.满足地面运动,并有一定的减震作用
B.减小着陆滑跑距离
C.提高地面机动性
D.承受地面各个方向的载荷
开始考试点击查看答案企事业内部考试类其他其他积分换房
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