第三方安全评估机构应在全面评估和重点评估相结合的基础上，深入分析运营安全隐患和运营险性事件的发生原因（），变化规律。（）

试卷相关题目

• 1对（）、运营安全隐患排查治理、运营险性事件进行重点评估。（）

  A.网络化运营

  B.实际运营

  C.安全运营

  D.共同运营

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• 2对隐患排查手册规定的各岗位隐患的排查内容，排查方式等，以及隐患排查治理工作台账的隐患归类和排查治理情况，（）的划分情况是否科学合理等进行全面评估。（）

  A.一般事故

  B.较大隐患

  C.一班隐患和重大隐患

  D.一般事件

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• 3对运营安全风险数据库的（）科学性，可操作性和动态管理情况进行全面评估（）。

  A.延续性

  B.发展性

  C.适应性

  D.全面性

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• 4首次进行运营期间安全评估时，第（一）（三）（四）（五）（六）项提交资料的起始时间应不晚于（）。

  A.2020/04/01

  B.2020/05/01

  C.2020/06/01

  D.2020/07/01

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• 5上一次运营期间安全评估以来运营安全风险分级管控与隐患排查治理工作开展情况以及形成的（）数据库，隐患排查手册和隐患排查治理工作台账。（）

  A.运营规范

  B.运营安全风险

  C.运营制度

  D.运营安全排查

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• 6网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、（）、换乘站客流匹配评估。（）

  A.线网应急能力评估

  B.综合评估

  C.预判断评估

  D.安全评估

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• 7现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对（）、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。（）

  A.调度

  B.保安

  C.闸机

  D.行车

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• 8查阅运营组织协调记录，预判断面客流满载率或车站承载能力超过预警值时，（）应向线网控制中心申请邻线车站实施线网级客流控制措施。（）

  A.网络控制中心

  B.线路运行控制中心

  C.监控中心

  D.DCC

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• 9查阅突发事件应急调度指挥记录，线网中单条线路出现中断行车、（）、封闭部分车站等降低运输能力和服务水平的较大故障时，线路运行控制中心应向线网控制中心直接对邻线采取控制进入故障线路的客流以减少安全隐患的调整措施。（）

  A.延长发车间隔

  B.紧急停车

  C.行车故障

  D.加快行车

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• 10现场检查线网控制中心应急信息发布功能，当发布条件对应发布级别达到需要其他线路或线网配合发布信息时，线网控制中心负责（）发布工作或线网控制中心将应急信息的发布授权到受影响的相关线路运行控制中心具体实施；（）

  A.相关信息

  B.对外媒体

  C.应对方案

  D.统筹乘客应急信息

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