岗位定员、各岗位工作内容和操作要求，以及应急情况下车站客流疏散流线、信息发布、（）保障等要求。

试卷相关题目

• 1查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案，应明确车站设备通过能力、站厅站台容纳能力、（）、客流瓶颈部位等安全风险关键点。

  A.安全风险

  B.闸机状态

  C.电梯情况

  D.易发生对冲区域

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• 2结合各线路高峰小时断面客流量、（），以及大客流换乘站、常态化限流车站分布，分析判断线网运力协调不匹配的换乘站，以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。

  A.列车满载率

  B.超载情况

  C.超重重量

  D.列车乘客数量

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• 3查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与（）的匹配情况。

  A.运营

  B.客流

  C.乘客

  D.司机

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• 4应急基地应配置专用（）、轨道车、通信设备、接触网抢险设备、车辆起复等大型工器具及应急物资。

  A.电客车

  B.平板车

  C.工程抢修车

  D.钢轨打磨车

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• 5区域应急中心应配置尖轨、钢轨、防洪沙袋、（）等小型救援设备及应急物资。

  A.水泵

  B.桶子

  C.拖把

  D.指示牌

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• 6现场检查换乘站换乘客流情况，存在换乘通道阻塞、（）等大客流的，应评估线路列车运行计划，检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况。

  A.人员过多

  B.站台拥挤

  C.人员杂乱

  D.无人排队

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• 7换乘站的换乘通道、出入口等区域（）划分清晰，共管换乘站涉及不同运营单位的，应签订相关管理协议。

  A.管理者

  B.管理责任界面

  C.标志

  D.区域范围

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• 8车控室内宜具有（），视频监控宜具备互看对方站台、通道内的能力。

  A.手机

  B.电台

  C.电视

  D.直通电话

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• 9第三方安全评估机构应对线网各运营单位在评估期间发生的运营安全隐患，按照（）和治理难度，结合行业经 验教训和当地运营实际,分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。

  A.隐患危害性

  B.危害程度

  C.危害结果

  D.不良影响

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• 10行车组织、客运组织、设施设备运行维护、 人员管理、应急管理、运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于（）个。

  A.2

  B.3

  C.4

  D.5

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