岔线是指在区间或站内接轨，通向路外单位的线路。（ ）《技规》

试卷相关题目

• 1行车有关人员在线路附近作业时，要随时注意来车，与司机联系工作时，要做到仰头不退步，以防邻线来车撞伤。（ ）《西安铁路局防止从业人员伤亡措施》

  A.对

  B.错

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• 2遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即报告相邻车站的车站值班员，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。（ ）《技规》

  A.对

  B.错

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• 3到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。（ ）《技规》

  A.对

  B.错

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• 4使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备，向司机发布、转达调度命令或口头指示（非调度集中区段调度命令作为行车凭证时除外）时，收发双方须复诵核对。（ ）《技规》

  A.对

  B.错

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• 5天气恶劣时车站要提早准备列车进路，信号机一经开放，不准变更。（ ）《技规》

  A.对

  B.错

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• 6固定行车设备定期的全面检查和专项检查,检查结果应记入《行车设备施工登记簿》内。（ ）《行规》

  A.对

  B.错

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• 7车站值班员（信号员）在交接班时应检查铅封、核对计数器读数。（  ）（《行规》第7条）

  A.对

  B.错

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• 8一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。（ ）《调细》

  A.对

  B.错

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• 9《行规》规定自动闭塞区段区间遇区间轨道电路分路不良时，应按站间组织行车。（ ）（《行规》第24条）

  A.对

  B.错

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• 10车机联控按重要程度分为重要信息和一般信息两类。（ ）（《西安铁路局车机联控作业标准》）

  A.对

  B.错

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