《事规》规定中断繁忙干线铁路行车6小时以上构成（    ）事故。

试卷相关题目

• 1停留车距警冲标较近，连挂该车或车组有越出警冲标可能时，应通知道岔操纵人员（    ）后方准作业。

  A.开通前方道岔

  B.开通尾部道岔

  C.锁闭前方道岔

  D.锁闭尾部道岔

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• 2牵引定数的波动尾数，除另有规定者外，一律为（    ）。(《行规》第29条)

  A.81t

  B.75t

  C.60t

  D.70t

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• 3分路不良轨道电路区段每次办理调车进路前，必须人工确认进路空闲后，使用对讲机向（    ）汇报。

  A.调车作业人员

  B.信号操纵人员

  C.机车司机

  D.货运人员

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• 4自动闭塞区段区间遇成段更换钢轨放行首趟列车时（首趟原则上禁止放行（    ）），按站间组织行车。（《行规》第24条）

  A.轨道车

  B.路用列车

  C.单机、自轮运转特种设备

  D.旅客列车

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• 5车站按业务性质分为（    ）。

  A.营业站、非营业站

  B.编组站、区段站、中间站

  C.客运站、货运站、客货运站

  D.特等站、一、二、三、四、五等站

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• 6列车在区间被迫停车不能继续运行时,车站值班员在停车原因消除前不得再放行（    ）列车。

  A.追踪、续行

  B.续行

  C.追踪

  D.旅客

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• 7凡在车站参加作业的站、段、所等有关人员，均须熟悉和执行（    ）的有关规定。《技规》

  A.《技规》

  B.《行规》

  C.《站细》

  D.《车站的安全措施》

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• 8经轧道除锈、除污后，仍不能消除轨道电路分路不良时，由（    ）查明原因，彻底消除。（《行规》第24条）

  A.电务部门

  B.工务部门

  C.车务部门

  D.路局组织

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• 9单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由（    ）负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。（《技规》第258条）

  A.机车乘务组

  B.相邻车站胜任人员

  C.车辆乘务员

  D.列检人员

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• 10机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（    ）为换算单位（一辆）。（《技规》第263条）

  A.11m

  B.13m

  C.14.3m

  D.11.3m

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