允许速度大于160km/h的线路，坡度代数差不小于1‰时，应设置圆曲线形竖曲线，竖曲线半径不应小于15000 m，且长度不应小于（  ）。【《普速铁路线路修理规则》第3.2.1条】

试卷相关题目

• 1对无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝除按规定周期探伤外，还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，现场闪光焊、数控气压焊焊缝每两年检查不少于1遍，铝热焊焊缝每半年检查不少于（）。【《普速铁路线路修理规则》 第8.4.1条】

  A.1遍

  B.2遍

  C.3遍

  D.4遍

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• 2《道岔计划维修作业验收评分标准》规定，钢轨接头轨面及内侧错牙大于（ ）时，每处扣41分。【《普速铁路线路修理规则》第6.4.7条】

  A.1mm

  B.2mm

  C.3mm

  D.4mm

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• 3轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线地段，三角坑Ⅱ级容许偏差管理值为（ ）。【《普速铁路线路修理规则》第6.3.3条】

  A.7mm

  B.8mm

  C.10mm

  D.12m

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• 4《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，混凝土枕线路轨距达到限速120 km/h标准为（ ）。【《普速铁路线路修理规则》第6.2.1条】

  A.＋19mm，－9mm

  B.＋16mm，－8mm

  C.＋15mm，－7mm

  D.＋14mm，－7mm

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• 5线路车间、重点维修车间应根据工务段下达的年、月维修计划和各项技术指标，编制（ ）维修计划。【《普速铁路线路修理规则》第2.5.2条】

  A.月、周

  B.月、日

  C.年、周、日

  D.月、周、日

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• 6未被平衡欠超高不应大于（  ），困难情况下不应大于90mm，但允许速度大于120 km／h线路个别特殊情况下已设置的90(不舍)~110mm的欠超高可暂时保留，但应逐步改造。【《普速铁路线路修理规则》第3.1.1条】

  A.30mm

  B.50mm

  C.65mm

  D.75mm

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• 7反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度，允许速度不大于160km/h的特殊困难地段不应短于（ ）。【《普速铁路线路修理规则》第3.1.4条】

  A.20m

  B.25m

  C.30m

  D.40m

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• 8曲线超高顺坡，允许速度不大于120 km/h的线路，无缓和曲线时不应大于（ ）。【《普速铁路线路修理规则》第3.1.4条】

  A.15m

  B.10m

  C.8m

  D.25m

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• 9（ ）成段更换钢轨时，准备换入的长轨应放在道床肩上（无砟桥桥枕上），在桥梁上、道口、人行过道、平过道及信号机附近应有保持稳定和防止连电的措施。【《普速铁路工务安全规则》第2.6.8条】

  A.正线线路

  B.普通线路

  C.准轨线路

  D.无缝线路

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• 10允许速度大于160 km/h的线路，超高必须在整个缓和曲线内顺完；允许速度大于120 km/h的线路，顺坡坡度不应大于1/(10υmax)；允许速度不大于120 km/h的线路，顺坡坡度不应大于（   ）。【《普速铁路线路修理规则》第3.1.4条】

  A.1（11umax）

  B.1（7umax）

  C.1（8umax）

  D.1（9umax）

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