《普速铁路安全规则》规定，凡发生与工务有关的事故，工务部门应缜密调查，（ ），吸取教训并采取有效措施，防止同类事故的再次发生。

试卷相关题目

• 1冲击镐捣固作业达到作业验收标准，枕下道床捣固密实，各轨枕间强度均匀，捣固后高低、水平、三角坑偏差在允许速度Vmax≤160km/ h正线及到发线线路不超过（ ）；其他站线不超过（）mm。

  A.3mm

  B.4mm

  C.5mm

  D.6mm

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• 2辙叉由（）组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。

  A.心轨

  B.叉心

  C.翼轨

  D.叉趾

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• 3铁路作业人员作业中休息时，不准坐在（ ）上休息。

  A.钢轨

  B.轨枕头

  C.道床边坡

  D.挡碴枕

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• 4半径为（   ）m及以下的曲线和道岔导曲线，可根据需要同时（   ）安装和（   ）。【《普速铁路线路修理规则》第3.8.1条】

  A.500

  B.350

  C.轨距杆

  D.轨撑

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• 5冲击镐捣固作业时，道床回填平整，做到均匀(    )边坡一致，无缝线路碴肩堆高150mm。

  A.平整

  B.坚实

  C.整齐

  D.饱满

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• 6《普速铁路安全规则》规定，作业人员不得穿（ ）鞋，严禁严禁衣帽遮耳。

  A.高跟鞋

  B.中跟鞋

  C.绝缘鞋

  D.布鞋

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• 7预防性打磨是对钢轨进行的周期性打磨，按目标廓形打磨钢轨，消除已产生的表面裂纹，（ ）等病害，延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。【《普速铁路线路修理规则》第2.3.8条】

  A.减缓曲线钢轨侧面磨

  B.预防产生波磨

  C.预防产生剥离掉块

  D.预防产生肥边

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• 8计划维修指根据线路及其各部件的变化规律，依据维修周期、结合设备状态评价，以大型养路机械为主要作业手段，全面调整和改善轨道空间线形线位，（ ），消除钢轨轨头病害，达到钢轨目标廓形，以及其他各结构部件的修理等为主要内容的单项或多项修理，以恢复线路完好技术状态。【《普速铁路线路修理规则》第2.2.2条】

  A.消除轨道结构病害

  B.恢复道床弹性

  C.更换失效轨枕和联结零件

  D.调整轨道几何尺寸

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• 9作业负责人确认设备故障或自然灾害后，立即向车站值班员(列车调度员)报告（）

  A.故障或自然灾害主要情况

  B.影响范围

  C.处置方案

  D.行车限制条件

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• 10线路设备维修应坚持“（ ）”原则，根据线路设备变化规律，合理安排计划维修与临时补修，有效预防和整治线路病害，有计划地补偿线路设备损耗，保持线路设备完整和质量均衡，延长设备使用寿命，以取得较好的技术经济效益。线路设备维修项目原则上按状态评价结果安排修理。【《普速铁路线路修理规则》第2.1.3条】

  A.预防为主

  B.防治结合

  C.修养并重

  D.严检慎修

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