因线路设备大修引起其他设备变动时，应由工务段在相应的大修计划中统一安排。【《普速铁路线路修理规则》第2.1.2条】

试卷相关题目

• 1扒开道床未回填不走，作业后道床未夯实不走，未组织回检不走，质量未达到作业标准不走，发生异状未处理不走。（  ）【铁路职工岗位培训教材线路工第五章第八节P198】

  A.对

  B.错

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• 2曲线里股钢轨的缩短量与曲线半径和缓和曲线、圆曲线长度有关。（）【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第三章第七节P129】

  A.对

  B.错

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• 3测量曲线线路的正矢，用10米弦在钢轨踏面下16mm处测量。（）【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第三章第四节P112】

  A.对

  B.错

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• 4整正道岔连接曲线，现场最常用的方法是绳正法。（）【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第四章第五节P155】

  A.对

  B.错

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• 5普通单开道岔的道岔中心为直线线路中心线与侧线线路中心线的交点称为道岔中心。（）【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第四章第三节P147】

  A.对

  B.错

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• 6铁道线路在纵断面上由一个坡度转向另一个坡度，或由平坡与坡道连接时，当其代数差大于某一定值时，中间也必须用曲线连接，这种曲线统称竖曲线。(  )【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第三章第一节P98】

  A.对

  B.错

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• 7列车由直线进入曲线时所产生的离心力的大小，取决于列车前进的速度和曲线半径，速度越高，半径越大，则离心力就越大。(  )【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第三章第二节P103】

  A.对

  B.错

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• 8曲线线路的超高顺坡不能太急，否则会影响列车行驶的平稳，使旅客感觉不舒适。(  )【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第三章第二节P107】

  A.对

  B.错

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• 9推进道岔统型化、钢轨和道岔无缝化，加快薄弱和老化设备改造，提高轨道结构强度和可靠性。积极推广应用钢轨保护技术，改善轮轨关系，从源头上减少轮轨动力作用对轨道的影响，延长钢轨使用寿命和线路维修周期。【《普速铁路线路修理规则》第2.1.4条】

  A.对

  B.错

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• 10单线区段内的车站，股道从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。(  )【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第一章第四节P7】

  A.对

  B.错

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