在自动闭塞的电气化区段上，在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑（    ）和车站作业的要求。

试卷相关题目

• 1在自动闭塞的电气化区段上，在同一地点同时更换两股钢轨时，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于（    ）平方毫米的铜导线。

  A.30

  B.50

  C.70

  D.100

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• 2在电气化铁路线路上，爆破作业有碍（    ）及行车安全时，应先停电后作业。

  A.接触网

  B.护网

  C.路基

  D.桥梁

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• 3在线路上焊接时气温不应低于0℃。放行列车时，焊缝温度应低于（    ）℃。

  A.100

  B.200

  C.300

  D.400

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• 4线路钢轨（焊缝）折断时，当钢轨断缝不大于50毫米时，应立即进行（    ）。

  A.紧急处理

  B.永久处理

  C.临时处理

  D.加固处理

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• 5临时处理或紧急处理折断的钢轨时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距约为（    ）米。

  A.7

  B.8

  C.9

  D.10

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• 6换出的长钢轨当日回收不完时，应放在道床肩上或道心。但道口处、（    ）附近不宜存放。

  A.桥梁

  B.曲线

  C.涵洞

  D.信号机

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• 7Ⅱ级防洪地点写入IC卡进行安全提示，（    ）派人临时看守。

  A.雨前

  B.雨中

  C.雨后

  D.雨中和雨后

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• 8作业人员下道避车的横向距离规定是距钢轨头部外侧距离不小于（    ） 米，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

  A.1.5

  B.2

  C.2.8

  D.3.1

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• 9在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于（    ）米。

  A.400

  B.500

  C.800

  D.1600

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• 10作业人员下道避车时，在设计行车速度160 km/h＜Vmax≤200 km/h地段，本线来车按不小于（    ） 米距离下道完毕。

  A.1100

  B.1400

  C.1600

  D.2000

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